Kniha se zabývá metodami řízení otáček asynchronních motorů nakrátko s využitím měničů frekvence. Jako zdroj napětí proměnné frekvence se uvažují tyristorové a tranzistorové měniče. Je tu uvedena historie zmíněného způsobu řízení, přehled současného stavu tohoto oboru a perspektivy dalšího rozvoje. Na základě sledování fyzikálních jevů v motorech a měničích během řízení se probírají zákonitosti optimálního řízení napětí a frekvence. V překladu je doplněn přehled měničů československé výroby pro pohony s asynchronními motory.Kniha je vhodná pro široký okruh tech-nicko-inženýrských pracovníků z oblasti vývoje, projektování i provozu zařízení s asynchronními motory.
motor není přesycen, jsou ztráty vyvolané budicím
proudem úměrné druhé mocnině tohoto proudu
APjb niiRi
Un
Xo
C,/>1N
<P2
čili
kde
APjb k}b<I>2
Ci/ V
jb I
\ /
Respektujeme-li nasycení, vhodné spojit ztráty vinutí způsobené
budicím proudem ztrátami železe celkové budicí ztráty (viz
práce [8]), což lze vyjádřit vztahem
A (/cjb /cFejta)4>2 /íbí[<ř2 (1.Podle přibližného předpokladu, který jsme uvedli (vstupní proud stroje
má složku I'2, danou zatížením, složku l0, způsobující magnetický tok),
lze kreslit fázorový diagram, naznačený obr. 11. 12.56)
62
.
Obr. Závislost poměrného
magnetizačniho proudu
na poměrném magnetickém toku
Jestliže pracovní bod nachází lineární části magnetizační cha
rakteristiky, tzn
