Kniha se zabývá metodami řízení otáček asynchronních motorů nakrátko s využitím měničů frekvence. Jako zdroj napětí proměnné frekvence se uvažují tyristorové a tranzistorové měniče. Je tu uvedena historie zmíněného způsobu řízení, přehled současného stavu tohoto oboru a perspektivy dalšího rozvoje. Na základě sledování fyzikálních jevů v motorech a měničích během řízení se probírají zákonitosti optimálního řízení napětí a frekvence. V překladu je doplněn přehled měničů československé výroby pro pohony s asynchronními motory.Kniha je vhodná pro široký okruh tech-nicko-inženýrských pracovníků z oblasti vývoje, projektování i provozu zařízení s asynchronními motory.
Ztráty železe bývají malé obvykle zanedbáváme.
Přídavné ztráty jsou vyvolány vířivými proudy vinutích, pulsacemi
magnetického toku zubech ztrátami železe rotoru. lze vyjádřit jednotlivé složky ztrát následujícími vztahy:
ztráty vinutí statoru rotoru
APji niyRyly ^
APjj iR2I —
Dosadíme-li proudy 7X, I'2 vztahů (1.46) dány
vztahem
APi2 Pn
ON
Celkové ztráty vinutí APj jsou
APj APj! APj2 =
m^Ul^y2 b2- d2~ J
R 2(«,P)
57
.
Ztráty APhar způsobuje účinek nesinusového proudu napětí napájecího
polovodičového měniče.14), dostaneme
b24 d2
2 P
APji —m1U1Ny (aJ)
APj2 m1U2Ny2 P
R 2(«,P)
Poměrné ztráty rotorovém vinutí jsou podle vztahu (1.
Ve shodě náhradním obvodem asynchronního stroje, uvedeným
na obr.Ztráty motoru udává součtová rovnice
APZ APjX APj2 APFe APm APpř APhar
kde APj] jsou ztráty statorovém vinutí,
APj2 ztráty rotorovém vinutí,
APFe ztráty železe,
APm ztráty mechanické,
APpř ztráty přídavné,
APhar ztráty způsobené vyššími harmonickými.13) (1
