Kniha se zabývá metodami řízení otáček asynchronních motorů nakrátko s využitím měničů frekvence. Jako zdroj napětí proměnné frekvence se uvažují tyristorové a tranzistorové měniče. Je tu uvedena historie zmíněného způsobu řízení, přehled současného stavu tohoto oboru a perspektivy dalšího rozvoje. Na základě sledování fyzikálních jevů v motorech a měničích během řízení se probírají zákonitosti optimálního řízení napětí a frekvence. V překladu je doplněn přehled měničů československé výroby pro pohony s asynchronními motory.Kniha je vhodná pro široký okruh tech-nicko-inženýrských pracovníků z oblasti vývoje, projektování i provozu zařízení s asynchronními motory.
Body 00) určují kružnici primárního proudu
a přímku momentů. Střed kružnice primárního proudu lze sestrojit pomocí
dvou bodů pro 00.
49
. jsou vyznačena geometrická místa konstantní poměrné
frekvence: kružnice oo, (f2 1N), elipsa středů také
stupnice pro frekvenci statoru Číselné údaje pro průběhy obr.
K sestrojení kružnicových diagramů není nutné zjišťovat poloměr
kružnic admitance, protože tato kružnice určena svým středem jedním
provozním bodem pro nebo oo). přímkou
momentů.
Pro sestrojení kružnicového diagramu při jisté konstantní statorové
frekvenci elipse středů kružnici pomocí stupnic parametru a
určíme následující body: střed kružnice, pracovní body pro a
P co). Průsečík určuje střed kružnicového diagramu proudu při a*. Bod nakrátko udávající polohu přímky
výkonů, která určena spojnicí bodů nejjednodušeji zjistí
ze ztrát vinutí statoru rotoru při chodu nakrátko, kdy 1. Pak spojíme oba body tzv. jsou
uvedeny dalším textu.
Na obr.39)
Poloměr kružnice zmenšuje přímo úměrně poměrnou frekvencí a.kterého úpravě plyne rovnice
A’5«
Qa 2)
( 1. středu této úsečky vedeme kolmici, která protíná paprsek
spojující počátek souřadnic odpovídajícím bodem stupnici
elipsy. Nemusíme ani sestrojovat elipsu, stačí
pouze zkonstruovat příslušné stupnice
