Kniha se zabývá metodami řízení otáček asynchronních motorů nakrátko s využitím měničů frekvence. Jako zdroj napětí proměnné frekvence se uvažují tyristorové a tranzistorové měniče. Je tu uvedena historie zmíněného způsobu řízení, přehled současného stavu tohoto oboru a perspektivy dalšího rozvoje. Na základě sledování fyzikálních jevů v motorech a měničích během řízení se probírají zákonitosti optimálního řízení napětí a frekvence. V překladu je doplněn přehled měničů československé výroby pro pohony s asynchronními motory.Kniha je vhodná pro široký okruh tech-nicko-inženýrských pracovníků z oblasti vývoje, projektování i provozu zařízení s asynchronními motory.
T
a T
Z 2-; T2Z T(i Ti). Snadno zjistíme, malá poloosa elipsy
je dána poloměrem kružnice oo, tzn.x, ct2 jsou komplexně sdružené kořeny jmenovatele (1. 8).35)
pro fázor Argument tohoto fázoru dán pouze čitatelem rovnice
(1.kde y. Velká poloosa
je rovnoběžná imaginární osou.34) polárním tvaru
e Q-LJL ej®------- -j® (1.35)
a 2
Vztah představuje elipsu velkou malou poloosou délky popř.
Zaveďme označení
a —a,
kde
3 f
° 2A^0(1 Tj)a
Vyjádříme vztah (1. A2
(1.
Stupnici pro poměrnou frekvenci statoru lze určit vztahu (1.36)
a* —a1 -tiVl yj4Ri 7^(1 t)
Ql (1. Měříme-li úhel záporné imaginární osy, dostáváme vztah
_ “1“ /A
tg 0~A~ (L38)A a
Poloměr kružnice admitance urči vztahu (1.35).37)
a —a2 X
Úsečka středu elipsy (souřadnice dána velkou poloosou střed
elipsy nachází reálné ose svislé ose délku A2. středy této kružnice
a elipsy ztotožňují (obr.33)
Rj.23) základě obecného
vztahu
A K
Qa -------------------------
K*L KL*
48
