Kniha se zabývá metodami řízení otáček asynchronních motorů nakrátko s využitím měničů frekvence. Jako zdroj napětí proměnné frekvence se uvažují tyristorové a tranzistorové měniče. Je tu uvedena historie zmíněného způsobu řízení, přehled současného stavu tohoto oboru a perspektivy dalšího rozvoje. Na základě sledování fyzikálních jevů v motorech a měničích během řízení se probírají zákonitosti optimálního řízení napětí a frekvence. V překladu je doplněn přehled měničů československé výroby pro pohony s asynchronními motory.Kniha je vhodná pro široký okruh tech-nicko-inženýrských pracovníků z oblasti vývoje, projektování i provozu zařízení s asynchronními motory.
Kružnicový diagram
Chceme-li kružnicovém diagramu (obr. zkonstruovat bod na
krátko, vedeme nejprve kolmici spojnici středu kružnice počátku
souřadnic, která určí body Průsečík spojnice bodů 1
a úsečky udává bod Úsečka délku ED/KAP.
5 o
Obr. Určení kružnice pro konst
je obtížné, má-li tato kružnice velký poloměr (na obr. Průsečík sklu
zové stupnice tečnou vedenou kružnici bodě naprázdno O
udává druhý bod stupnice: Uvedeným postupem jsme zjistili
všechny základni body čáry kružnicovém diagramu pro libovolnou
frekvenci.40)
Zmenšuje-li frekvence, zvětšuje hyperbolicky poměr AP, protože
statorové ztráty nejsou nulové při 0.Poměr ztrát statoru rotoru přibližně určen vztahem
—
_ ÁPjl(K) Rl
APj2(K) R'i
(1 T2)2 ,_?L
21 *'2c
(1. Její body však
snadno určíme výpočtem podle rovnice kružnice udané pravoúhlých
souřadnicích
y y/r2 (*s XÝ
50
. Pak se
obvyklým způsobem sestrojí stupnice skluzu (přímka rovnoběžná přímkou
momentů, protínající přímkou výkonů bodě 1). čárkovaně
vyznačena kružnice proudu pro jmenovitou frekvenci).
Některé konstrukce lze zjednodušit
