Řízení asynchronních motorů měniči frekvence

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha se zabývá metodami řízení otáček asynchronních motorů nakrátko s využitím měničů frekvence. Jako zdroj napětí proměnné frekvence se uvažují tyristorové a tranzistorové měniče. Je tu uvedena historie zmíněného způsobu řízení, přehled současného stavu tohoto oboru a perspektivy dalšího rozvoje. Na základě sledování fyzikálních jevů v motorech a měničích během řízení se probírají zákonitosti optimálního řízení napětí a frekvence. V překladu je doplněn přehled měničů československé výroby pro pohony s asynchronními motory.Kniha je vhodná pro široký okruh tech-nicko-inženýrských pracovníků z oblasti vývoje, projektování i provozu zařízení s asynchronními motory.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Alexej Alexejevič Bulgakov

Strana 231 z 240

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
.nakrátko zvětšení energetické účinnosti měření prototypech pohonu ukázala, účinnost stoupla zhruba dvojnásobně srovnání s odporovým řízením kroužkového motoru. Pokud nevyžaduje brzdění rekuperací, lze použít neřízený diodový usměrňovač, jehož zpětný vliv síť daleko menší (srov. Daleko méně nepříznivých zpět­ ných vlivů síť projevuje napěťový střídač pulsně šířkovým řízením.).. Současná koncepce měničů frekvence stejnosměrným meziobvodem ovšem hlediska napájecí sítě vážnou nevýhodu: vstupní řízený usměrňovač odebírá při zvětšujícím řídicím úhlu větší indukční jalový výkon sítě, generuje vyšší harmonické proudu atd. Velký odběr jalového proudu nastává zvláště těžkých rozběhů přechodných dějích, vyžadují­ cích velké kolísání hodnoty úhlu Výhodu druhé straně představuje poměrně snadná rekuperace sítě přechodem invertorový chod, a tím podstatě bezeztrátové brzdění pohonu. JE F ČSSR Širší využívání tohoto způsobu řízení úhlové rychlosti lze nejprve očekávat pohonů asynchronními motory nízkého napětí, tj. Nepříznivé cenové relace současně rozvoj frekvenčního řízení nesporně limitují. Pak bude možné 233 . 5. b), pohonů velkých výkonů však toto řešení obvykle z energetických důvodů nepřipadá úvahu. Získává výhodný časový průběh výstupního napětí měniče.2. řešení měniče podle obr. V tomto směru bude kvalitativně velký krok kupředu představovat zavedení součástek úplnou řiditelností: vypínatelné tyristory výkonové tranzistory odstraní nutnost používání komutačních obvodů dnešních střídačů, tak umožní dosažení podstatně příznivějších technicko-ekono- mických parametrů měniče. síťo­ vého napětí 3x500 výkonu kolem 300 kW. systém ČKD 2800 měnič SV. Cílem dalšího průmyslového vývoje měničů frekvence vytvořit takovou typovou řadu, která obsáhla s rozumným počtem členů všechny výkony motorů, které připadají pro řízení úvahu (srov. ekonomic­ kého čistě technického hlediska nyní problémem potřebná kvalita tyristorů, jejichž dynamické vlastnosti klade toto řešení daleko větší požadavky, kvalita dalších potřebných komponent výkonového obvodu