Řízení asynchronních motorů měniči frekvence

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha se zabývá metodami řízení otáček asynchronních motorů nakrátko s využitím měničů frekvence. Jako zdroj napětí proměnné frekvence se uvažují tyristorové a tranzistorové měniče. Je tu uvedena historie zmíněného způsobu řízení, přehled současného stavu tohoto oboru a perspektivy dalšího rozvoje. Na základě sledování fyzikálních jevů v motorech a měničích během řízení se probírají zákonitosti optimálního řízení napětí a frekvence. V překladu je doplněn přehled měničů československé výroby pro pohony s asynchronními motory.Kniha je vhodná pro široký okruh tech-nicko-inženýrských pracovníků z oblasti vývoje, projektování i provozu zařízení s asynchronními motory.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Alexej Alexejevič Bulgakov

Strana 200 z 240

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
105b jsou vyznačeny průběhy (r), n(t) M(t) pro případ brzdění při strmosti áj\ ¡dt Hz/s. Obecně platí: Z\ětšíme-li rychlost změny frekvence sta­ torového napětí d/,/dt nad její kritickou hodnotu, zkracuje doba rozběhu motoru jen nepatrně, zatímco ztráty vinutí zvětšují daleko výrazněji. Frekvenční rozběh příliš velkým úhlovým zrychlením praxi obvykle nepoužitelný vzhledem velkým ztrátám vinutí, vyvolaným značnými proudy, které jsou podstatně větší než jmenovité, takže stroj se v takovém případě nepřípustně oteplí. Na obr.5), dostáváme APj2 pco1N[)2 coÍN^ 2 SN Ztráty vinutí rotoru jsou při frekvenčně řízeném rozběhu nepříliš velkou strmostí áj\ ¡dl úměrné druhé mocnině poměrné frekvence rotoru.Uvedené průběhy otáček momentu platí také pro případ, napájecí napětí stálou strmost frekvence Hz/s, ale moment setrvačnosti je různý: a) 1,2, 2,4, 4,8 r. Velmi výhodné při frekvenčně řízeném rozběhu skr používat kritérium konstantního magnetického toku nebo konstantního magne­ tického toku vzduchové mezeře stroje. Průběhy ukazují, zvětšením úhlového zrychlení statorového magnetického pole frekvenční řízení rozběhu stále více podobá běžnému rozběhu, prováděním přímým připojením motoru síť. Zvětšuje-ii rychlost změny dfi/dt, zvětšují ztráty rotoru dosa­ hují maximální velikosti limitním stavu: přímém připojení motoru na síťči při brzdění protiproudem nebo reverzaci otáček motoru přehozením dvou fází síťového napětí. Ztracená energie době frekvenčně řízeného rozběhu určena vztahem AWj2 co1N dt an o Dosadíme-li /?, můžeme integrál vyčíslit, tak zjistit velikost AWj2. Ztráty vinutí lze při rozběhu malou strmostí dj\ ¡dt zjistit analy­ ticky rovněž jistou přibližnosti (AP M<m1n/?). Příznivější poměry nastávají motorů speciálním rotorem. 202 . Doba přechodného děje ovšem těchto případech zkracuje. Čas tomto případě odečítá stupnici b. Dosadíme-li vztahu (4