Řízení asynchronních motorů měniči frekvence

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha se zabývá metodami řízení otáček asynchronních motorů nakrátko s využitím měničů frekvence. Jako zdroj napětí proměnné frekvence se uvažují tyristorové a tranzistorové měniče. Je tu uvedena historie zmíněného způsobu řízení, přehled současného stavu tohoto oboru a perspektivy dalšího rozvoje. Na základě sledování fyzikálních jevů v motorech a měničích během řízení se probírají zákonitosti optimálního řízení napětí a frekvence. V překladu je doplněn přehled měničů československé výroby pro pohony s asynchronními motory.Kniha je vhodná pro široký okruh tech-nicko-inženýrských pracovníků z oblasti vývoje, projektování i provozu zařízení s asynchronními motory.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Alexej Alexejevič Bulgakov

Strana 198 z 240

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Průběh reverzace otáček změnou frekvence popsán stejnými vztahy jako brzdění. Synchronní dynamický moment (vlivem skokové změny zatížení) záporný.Pro moment stroje lze odvodit vztah M —Jco(1 e_ř/TN) Jestliže úhlovou rychlost kruhového magnetického pole zmenšujeme dostatečně rychle je-li dostatečně velký moment setrvačných hmot soustavy, spojené hřídelem motoru, dojde určitém okamžiku brzdění ke stavu, kdy úhlové rychlosti rotoru kruhového magnetického pole statoru jsou stejně velké /?). Jestliže nebrzdíme úplného zastavení motoru, ale jisté malé úhlové rychlosti rotoru, platí okamžiku, kdy konst, jiná rovnice. Kinetická energie zmenšuje působením momentu pro úhlovou rychlost platí —M í j ^mO Na obr. této chvíle skluz stává záporným, stroj počíná brzdit rekuperací (srov. Rovnice platí okamžiku, kdy úhlová rychlost rotoru zmenší nulu. 200 . 103). Úhlová rychlost rotoru určena rovnicí = í,r* Pro moment platí M (Mk p)e~'ITN Brzdíme úplného zastavení, zmenšuje úhlová rychlost rotoru od okamžiku, kdy frekvence napájecího napětí úhlová rychlost statoro­ vého magnetického pole dosáhly nulové velikosti, pouze vlivem mo­ mentu setrvačných sil soustavy.11) přejde tvaru (čas měříme opět nově zvoleného okamžiku 0) P (Pk Pp) e~"TN kde /ik poměrná frekvence rotoru okamžiku 0. Zrychlení magnetického pole nulové, takže vztah (4. této chvíle jde rozběh motoru, kterým jsme již zabývali. Při napájení napětím konstantní frekvence lze takového stavu dosáhnout tehdy, jestliže hřídeli začne náhle působit moment, který uvede rotor nadsynchronních otáček, takže stroj přejde generátorické oblasti. obr. 104b jsou naznačeny poměry při brzdění. Při com změní moment svůj smysl