Kniha se zabývá metodami řízení otáček asynchronních motorů nakrátko s využitím měničů frekvence. Jako zdroj napětí proměnné frekvence se uvažují tyristorové a tranzistorové měniče. Je tu uvedena historie zmíněného způsobu řízení, přehled současného stavu tohoto oboru a perspektivy dalšího rozvoje. Na základě sledování fyzikálních jevů v motorech a měničích během řízení se probírají zákonitosti optimálního řízení napětí a frekvence. V překladu je doplněn přehled měničů československé výroby pro pohony s asynchronními motory.Kniha je vhodná pro široký okruh tech-nicko-inženýrských pracovníků z oblasti vývoje, projektování i provozu zařízení s asynchronními motory.
možné hlediska jejich technícko-ekonomických parametrů využít prů
myslových pohonech. Budicí vinutí generátoru napájíme stejné stejnosměrné sítě. Změnou
budicího proudu motoru (případně změnou odporu obvodu jeho kotvy)
měníme otáčky synchronního generátoru, tím frekvenci dodávaného
napětí, jehož velikost závisí budicím proudu generátoru úhlové
rychlosti.
T 111
Obr. lb). Synchronní generátor byl poháněn motorem M2
Leonardovy skupiny. Měnič frekvence vytvořený točivých strojů
19
. Technicky dokonalejší řešení, němuž bylo ovšem třeba čtyř strojů,
ukazuje obr.
Jeho statorové vinutí připojilo trojfázovou síť, druhé vinutí dodávalo
napětí proměnné frekvence amplitudy (obr.
V době prvního vydání této monografie 1955), tj. let uveřejnění
základní stati akademika Kostěnka, našlo frekvenční řízení asyn
chronních motorů jisté když omezené) použití průmyslových zaříze
ních, třebaže byl napájecí zdroj vytvořen točivých strojů.
2. Úhlová rychlost, tím frekvence efektivní
hodnota výstupního napětí měniče řídila budicím proudem dynama G
Leonardovy skupiny, jehož pohon zajišťoval asynchronní motor Pro
zvětšení rozsahu řízení směrem vyšším frekvencím výstupního napětí
synchronního generátoru bylo možné při maximálním budicím proudu
dynama odbuzovat jisté míry stejnosměrný motor M2.
Indukční měniče frekvence opět skládaly pohonného motoru, jehož
hřídel byl pevně spojen hřídelem asynchronního kroužkového motoru. Kombinace dvou strojů pevně spojenými hřídeli. lc. Místo stejnosměrného motoru lze použít trojfázový komutáto
rový motor napájený běžné trojfázové sítě, jak naznačuje obr. Existovaly dvě
alternativy řešení:
1. lb. obrázku je
naznačeno nejjednodušší řešení:stejnosměrný motor M,jehož kotva budicí
vinutí jsou připojeny stejnosměrnou síť, pohání synchronní generátor
GS
