Regulátor otáček pro střídavé motory

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  | Tento dokument chci!

Cílem této práce bylo navrhnout a vytvořit regulátor otáček pro jednosměrné řízení bezkomutátorových střídavých motorů (BLDC) používaných v leteckém modelářství. Celé zapojení je ovládáno mikroprocesorem Atmel AVR. Jako pohonná jednotka promotor je použita akumulátorová sada typu Li–pol. Regulátor je vybaven obvodem BEC pro napájení přijímače a umožňuje monitorování odebíraného proudu a napětí na pohonném akumulátoru. Změřená data je možné uploadovat do PC, kde je možné jepomocí programu Regulátor PC zobrazit v grafické podobě.

Vydal: FEKT VUT Brno Autor: Tomáš Zdařil

Strana 15 z 64

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Největšího kroutícího momentu dosaženo tehdy, jsou-li . obr. Obr.2 Komutace BLDC motoru Elektronická komutace bezkartáčového motoru poměrně složitou záležitostí. 1. Kroutící moment vytvořen působením magnetického pole generovaným statorem a magnetickým polem rotoru. Během každého komutačního kroku postupně připojováno napájecí napětí vždy dvěma tří vinutí, přičemž jedno vždy buzeno kladným napětím druhé záporným napětím. Její princip spočívá postupném spínání jednotlivých vinutí statoru. Obr.4 znázorněno vnitřní uspořádání BLDC motoru [16]. Jednotlivá vinutí mohou být složena několika cívek, přičemž jsou obvykle spojena hvězdy.4. Stále častěji jsou však k výrobě magnetů voleny ušlechtilé slitiny jako například neodym. 1. Třetí vinutí zůstává plovoucí (není daném komutačním kroku napájeno). jsou sice drahé, ale jejich použitím dosaženo stejné intenzity magnetického pole při menších rozměrech rotoru tedy celého motoru.5. 1.4: Vnitřní uspořádání BLDC motoru [16] Rotor BLDC motorů tvořen permanentními magnety. 1.4. V závislosti požadované velikosti intenzity magnetického pole rotory vyrábí z různých materiálů.1 Konstrukce statoru rotoru BLDC motory vyrábějí jako jednofázové, dvoufázové, nejčastěji však jako třífázové s odpovídajícím počtem vinutí.5: Ukázka modelářského motoru neodymováni magnety [4] 1. Příklad takového motoru vidět obr.14 1. Nejpoužívanější jsou feritové magnety. Může obsahovat různý počet pólových dvojic, přičemž vždy střídá severní jižní magnetický pól