Publikace se zabývá analýzou a syntézou regulačních obvodů s elektrickými točivými i netočivými stroji. Výklad vychází z popisu elektrických strojů v přechodném i ustáleném stavu a hodnotí jejich dynamické vlastnosti. Teorie regulace je aplikována na jednotlivé typy strojů a jsou zde popsány metody regulace žádaných veličin. Na regulovaných soustavách s elektrickými stroji jsou ukázány metody vyšetřování stability regulačních obvodů, jakosti regulace a užití lineárních i nelineárních zpětnovazebních obvodů. Zvláštní pozornost je věnována matematickému modelování elektrických strojů a zejména pak použití analogových a číslicových počítačů pro řešení složitých regulačních obvodů s elektrickými stroji.Kniha je určena inženýrům, vědeckým pracovníkům, projektantům a všem těm, kteří se zabývají regulací elektrických strojů.
Clona
pro fotoelektrické čidlo otáček
Regulovanou, soustavou (obr. Mechanické charakteristiky při číslicové regulaci podle obr.
—~ ]
Obr.opticky systém fototranzistor
si/etelnym zdrojem
Obr. Motor napájen kotvy tyristorového
jednofázového dvoucestného řízeného usměrňovače dvěma tyristory dvěma
diodami. Čítač slouží kontrole přesností regulace ustáleném stavu. Měření bylo prováděno počítáním
pulsů čidla jednotku času. Principiální uspořádání
fotoelektrického čidla otáček
Obr. Pro zesílení propor
cionální větve integrační časovou konstantou bylo dosaženo
přesností lepších než otáčka minutu. 199.
Naměřené charakteristiky jsou obr. 200.
Číslicový polohový servomechanismus. 201. 202. Jde nelineární polohový servomechanismus rychlostní
(327)
. Dalším příkladem číslicového regu
lačního obvodu časově optimální polohový servomechanismus, jehož blokové
schéma obr. Tento
typ regulátoru byl použit proto, aby bylo možné využít přesnosti otáčkového čidla. 198) stejnosměrný motor typu „Minertia“
2,2 spojený dynamem kW. Při známém počtu dílků kotoučku čidla mohl
být velmi přesně odečten rozdíl při různě zatíženém motoru. 198
Regulátor proporcionálně-integrační, sestavený operačních zesilovačů
MAA 502, možností široké volby parametrů nastavitelných provozu. 201
