Publikace se zabývá analýzou a syntézou regulačních obvodů s elektrickými točivými i netočivými stroji. Výklad vychází z popisu elektrických strojů v přechodném i ustáleném stavu a hodnotí jejich dynamické vlastnosti. Teorie regulace je aplikována na jednotlivé typy strojů a jsou zde popsány metody regulace žádaných veličin. Na regulovaných soustavách s elektrickými stroji jsou ukázány metody vyšetřování stability regulačních obvodů, jakosti regulace a užití lineárních i nelineárních zpětnovazebních obvodů. Zvláštní pozornost je věnována matematickému modelování elektrických strojů a zejména pak použití analogových a číslicových počítačů pro řešení složitých regulačních obvodů s elektrickými stroji.Kniha je určena inženýrům, vědeckým pracovníkům, projektantům a všem těm, kteří se zabývají regulací elektrických strojů.
138.
Zapojení přirozenou komutací.Regulace otáček ů
Moderní polovodičová technika vytvořila podobně jako indukčních motorů
předpoklady pro regulaci otáček.
V tomto případě tedy nezadávají jako žádaná hodnota otáčky, ale např. Regulace otáček synchronních motorů
synchronních motorů cyklokonvertorem
řízeným usměrňovačem
a invertorem přirozenou
komutací
Kmitočet svorkách motoru řídí dvojím způsobem.
K systému zapojení dvěma usměrňovači podle obr.
m
Obr. Rozeznáváme
tzv. Kmitočet je
tedy vázán otáčky pohon chová podobně jako řízený stejnosměrný motor.
statorový proud zátěžný úhel. Jeden řízený usměrňovač usměrňuje napětí sítě, filtrační tlumivka toto
napětí vyhlazuje druhý řízený usměrňovač pracující invertorovém režimu
napájí motor. První usměrňovač řízen sítí, druhý usměrňovač komutuje při
rozeně pod vlivem napětí synchronního motoru. Přestoupí-li zátěž velikost momentu zvratu, motor vypadne
ze synchronismu. Synchronní přebuzený
stroj dodává přes oba usměrňovače sítě jalový proud. Existuje několik základních možností, které stručně
popíšeme. tomto způsobu řízení ještě zmíníme
u nucené komutace. 138. 139. Při cizím řízení kmitočet
udáván nezávisle stroji cizího zdroje pohon chová jako typický pohon
se synchronním motorem. Otáčky jsou dány kmitočtem velikost zátěže projeví
velikostí zátěžného úhlu. Synchronní stroj přebuzen,
určuje takt komutace dodává jalový komutační výkon. 138 třeba dodat, že
jsou při jeho použití potíže rozběhem, pokud motor nemá vlastní indukované
napětí.
Při vlastním řízení taktovací kmitočet odebírán motoru. Regulace otáček Obr. cize řízený provoz nebo provoz vlastním řízením. Toto zapojení schematicky znázorněno na
obr.
(270)
. Rozběh třeba zajistit jiným způsobem
