Regulace elektrických strojů

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Publikace se zabývá analýzou a syntézou regulačních obvodů s elektrickými točivými i netočivými stroji. Výklad vychází z popisu elektrických strojů v přechodném i ustáleném stavu a hodnotí jejich dynamické vlastnosti. Teorie regulace je aplikována na jednotlivé typy strojů a jsou zde popsány metody regulace žádaných veličin. Na regulovaných soustavách s elektrickými stroji jsou ukázány metody vyšetřování stability regulačních obvodů, jakosti regulace a užití lineárních i nelineárních zpětnovazebních obvodů. Zvláštní pozornost je věnována matematickému modelování elektrických strojů a zejména pak použití analogových a číslicových počítačů pro řešení složitých regulačních obvodů s elektrickými stroji.Kniha je určena inženýrům, vědeckým pracovníkům, projektantům a všem těm, kteří se zabývají regulací elektrických strojů.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Oldřich Hora, Stanislav Navrátil

Strana 170 z 485

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Ta změna vynutí přesun poloh rotorů strojů A3t Při této změně polohy, protože nedochází dosud podstatnější změně otáček, zůstávají elektrické mo­ menty hnacích strojů obr. 107.105) Je zřejmé, pro stejnou polohu rotorů (tedy pro ,90l 902) jsou momenty obou strojů nulové. Pro další výpočty předpokládáme konst zavedeme tedy nové kon­ stanty: Statická stabilita elektrického hřidele. Pohyb rotorů bude způsoben pouze uvedenou změnou protimomentu změnami elektrických momentů strojů spoje­ ných elektrický hřídel. Vyšetříme obvod obr.pro skluz sm, při němž tento moment nastane m lze výrazy pro momenty obou strojů zjednodušit tvar 1 cos ($02 Soi) -sin Soi) L’mm (4. M cos (S02 sin ($02 i) M cos sin 01) (170) . 107 konstantní. Pod pojmem statická stabilita se rozumí vyšetřování stability při malých odchylkách veličin počátečního ustá­ leného stavu dále při dostatečně velkých setrvačných hmotách, takže momenty mají průběh podle statických charakteristik. Předpokládáme počátku ustálený stav, přičemž protimomenty hřídeli byly různé, takže účelem zachování konstantních otáček hřídele muselo dojít malému rozdílu poloh rotorů, defino­ vanému rozdílem $02 —S0i Elektrické momenty byly zcela rovnováze proti­ momenty hřídeli. V určitý okamžik stoupne protimoment hřídeli hodnotu AMp.104) 1 cos(S02 - m sin (S02 Sqi) (4