Regulace elektrických strojů

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Publikace se zabývá analýzou a syntézou regulačních obvodů s elektrickými točivými i netočivými stroji. Výklad vychází z popisu elektrických strojů v přechodném i ustáleném stavu a hodnotí jejich dynamické vlastnosti. Teorie regulace je aplikována na jednotlivé typy strojů a jsou zde popsány metody regulace žádaných veličin. Na regulovaných soustavách s elektrickými stroji jsou ukázány metody vyšetřování stability regulačních obvodů, jakosti regulace a užití lineárních i nelineárních zpětnovazebních obvodů. Zvláštní pozornost je věnována matematickému modelování elektrických strojů a zejména pak použití analogových a číslicových počítačů pro řešení složitých regulačních obvodů s elektrickými stroji.Kniha je určena inženýrům, vědeckým pracovníkům, projektantům a všem těm, kteří se zabývají regulací elektrických strojů.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Oldřich Hora, Stanislav Navrátil

Strana 142 z 485

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Výhodou tohoto systému plynulé řízení otáček. První vinutí spojeno např. Velikost přiváděného napětí úměrná vzdálenosti kartáčů jedné fáze. Obtíže při komutaci omezují výkony těchto motorů následující hodnoty, závislé počtu pólů, při čemž obvyklý regulační rozsah rozmezí skluzů 0,5, tedy :3. Například celková plocha kartáčů úměrná skluzovému výkonu při maximálním skluzu. Napětí úměrné sečně spojující polohu kartáčů. druhém vinutí, které spojeno pouze komutátorem, indukuje napětí síťovém kmitočtu. Dimenzování motoru závisí velmi podstatně požadovaném rozsahu otáček. (142) . Obě sady kartáčů posouvají obvodě opačném smyslu pomocí ozubeného převodu. Čím menší rozsah řízení otáček požadujeme, tím plocha kartáčů komu­ tátoru menší, účinnost účiník větší motor levnější. Komutátor transformuje tento kmitočet kmitočet skluzový, který je přiváděn statoru. Kartáče se mohou posouvat sebe různé strany, čímž lze získat dvě různé polarity regulačního napětí. hvězdy napájeno sítě přes kroužky trojfázovým proudem. Obvykle mají motory cizí chlazení. Vlastnosti Schrageho motoru jsou stejné jako motoru napájeného statoru. Počet pólů Synchronní otáčky Regulační rozsah Výkon při [ot/min] otáček konstantním momentu [ot/min] [kW] 4 1500 750 2250 130 6 1000 500 1500 210 8 750 375 1125 280 Pro vyšší počet pólů lze dosáhnout přibližně stejného výkonu pólovou dvojici. Při posouvání kartáčů vyšších nižší otáčky motor brzdí vrací kinetickou energii sítě. Při nastavení kartáčů odpovídajícímu nejmenším otáčkám lze motory rozsahem připojit síti přímo proud při tom nepřekročí dvojnásobek jmenovité hodnoty při téměř dvojnásobném jmenovitém momentu, kterým rozbíhají. Údaje platí pro napájecí kmitočet Hz. Účinnost účiník motoru jsou velmi dobré. 92. Toto rotorové vinutí vybudí točivé pole rychlostí synchronní oproti rotoru. Také momentové charakteristiky vyznačují průběhem nakresleným obr. Vyrábějí též povrchovým chlazením. Jsou-li oba kartáče jedné fáze téže lamele, napětí nulové.Rotor Schrageho motoru obvykle dvě samostatná vinutí. Ve statoru indukuje napětí skluzového kmitočtu. Vyplývá dříve uvedeného napájení rotoru, který vybudí pole točící synchronní rychlostí proti rotoru, avšak skluzovou rychlostí sns oproti statoru