Rady a nápady z elektrotechnické praxe

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha obsahuje soubor rad a praktických pokynů pro pracovníky silnoproudé elektrotechniky. Začíná radami pro třídění a zaznamenávání užitečných informaci a poznatků, návody na pomůcky a přípravky k usnadněni a zkvalitněni práce při montáži a údržbě elektrických zařízení, návody pro účelné využití měřidel, pokyny pro zjišťování poruch a jejich příčin (diagnostika, lokalizace), opravy a uvádění zařízení do provozu, dále náměty pro úsporu investičních nákladů a elektrické energie.Kniha je určena pro pracovníky v obora projektování, montáže a údržby silnoproudých elektrických zařízení.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Jiří Tříska

Strana 214 z 272

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Tepelné statorové relé musí být statorově napájených motorů umístěno za odbočkou indukčnímu regulátoru nebo kompenzačnímu transformá­ toru, aby jím procházel jen statorový proud motoru. 4. Proto také smí použít pojistka jen hlavním pří­ vodu. Odpojíme vinutí kompenzačního transformátoru svorek rotoru a spojíme stykači nakrátko.při plnění být chladnější než jádro transformátoru, aby studeněj­ ších částech nesrážela vlhkost. 3. zapnout jej zkusmo síť.5.11.12. Vysušené stroje zapojí zkontrolují důkladně všechny spoje podle projektu, který porovná podklady došlými stroji výrobce. Rozdíly napětí musí být nejmenší. Motory napájené statoru mohou mít stejných důvodů další relé mezi rotorem řídicím transformátorem indukčním regulátorem. Nastavuje se rovněž jmenovitý proud tohoto spoje podle udání výroby. SPOUŠTĚNÍ KOMUTÁTOROVÉHO MOTORU NAPÁJENÉHO DO STATORU (WINTER-EICHBERG) Spouštění statorově napájeného motoru provádíme podle následujícího postupu: 1. 7. Při zapůsobení kterékoliv ochran těchto motorů musí vypnout všechny díly pohonu, tedy řídicí transformátor nebo indukční regulátor, popř. Motory Schrage mají často toto další relé ve spojce mezi rotorem statorem nastaveno jmenovitý statorový proud, udaný výrobcem. Motor přitom roztočí, 216 . Po tomto nastavení ochran nebo před tím změříme bezpečnostních dů­ vodů uzemňovací odpor pak můžeme vyzkoušet seřídit pohon pod na­ pětím, tj. obou komutátorových motorů však může být jedno nad- proudové tepelné relé více. oba, jsou-li použity současně. Ukazatelem sledu fází zjistíme sled fází přívodu porovnáme, zda označení odpovídá vodičům svorkám motoru. Vinutí jsou proudová, takže tím zame­ zíme přesycení poškození transformátoru (obdoba jako měřicího transfor­ mátoru proudu). 7. NASTAVENÍ JISTÍCÍCH PŘÍSTROJŮ KOMUTÁTOROVÝCH MOTORŮ Nastavování jistících přístrojů komutátorových motorů provádí podle stejných zásad jako asynchronních motorů kroužkovou kotvou, viz ra­ dy 2. Odpojíme vodiče indukčního regulátoru svorek rotoru motoru. Napětí na nich musí být přibližně sfázována, čehož dosáhne natáčením indukčního regulátoru.25 3. 2. Zapneme stykače pomocí voltmetru proměřujeme napětí mezi konci odpojených vodičů (podle bodu příslušnými svorkami