|
Kategorie: Diplomové, bakalářské práce |
Tento dokument chci!
Práce se zabývá návrhem a realizací palubního počítače s testovací jednotkou pro motorová vozidla. První část práce se zaměřuje na návrh obvodové koncepce. Pro získávání dat je určen měřící modul založený na obvodu STN1110 využívající standard OBD2. Komunikaci s okolními zařízeními zajišťuje měřící modul pomocí rozhraní USB a JTAG. Řídící modul je vybaven mikrokontrolérem ARM. Druhá část se zabývá realizací softwaru mikrokontroléru a aplikace pro PC. Závěrem jsou prezentovány výsledky testování realizovaného počítače.
Obr.9: Ukázka menu “Zobrazení II“
.43
“dolů”.3 uveden seznam všech podporovaných parametrů. příloze D.
Třetí položka hlavního menu “Zobraz II” určena výběru druhého způsobu
zobrazování naměřených údajů (viz obr. 3.
Obr. Počítač umožňuje zobrazit pouze kódy jednotlivých závad, nikoli jejich
popis. hlavním měřícím menu jsou zobrazovány pouze vybrané nejdůležitější jízdní
parametry.
Následně možné uložené chyby paměti závad odstranit zrušit rozsvěcení
kontrolky MIL. Opět platí, jsou zobrazovány pouze
podporované parametry. Software navržen tak, aby bylo možné snadno
rozšířit seznam podporovaných jízdních údajů. příloze D. 3.3). 3.8: Ukázka hlavního menu
Volbou druhé položka menu “Závady” provede počítač přečtení počtu uložených
chybových kódů (OBD mód případě nalezení závad dojde jejich zobrazení. Čtvrtá položka názvem “Smazat” slouží vynulování všech
ukládaných údajů (viz.9).4 uveden vývojový diagram programu menu závad. přílohaD. Údaje,
které jsou ukládány paměti, jsou vždy zdvojeny, aby mohl uživatel provádět
dlouhodobá krátkodobá měření
