|
Kategorie: Diplomové, bakalářské práce |
Tento dokument chci!
Práce se zabývá návrhem a realizací palubního počítače s testovací jednotkou pro motorová vozidla. První část práce se zaměřuje na návrh obvodové koncepce. Pro získávání dat je určen měřící modul založený na obvodu STN1110 využívající standard OBD2. Komunikaci s okolními zařízeními zajišťuje měřící modul pomocí rozhraní USB a JTAG. Řídící modul je vybaven mikrokontrolérem ARM. Druhá část se zabývá realizací softwaru mikrokontroléru a aplikace pro PC. Závěrem jsou prezentovány výsledky testování realizovaného počítače.
hlavním měřícím menu jsou zobrazovány pouze vybrané nejdůležitější jízdní
parametry.3).8: Ukázka hlavního menu
Volbou druhé položka menu “Závady” provede počítač přečtení počtu uložených
chybových kódů (OBD mód případě nalezení závad dojde jejich zobrazení. Čtvrtá položka názvem “Smazat” slouží vynulování všech
ukládaných údajů (viz.
Následně možné uložené chyby paměti závad odstranit zrušit rozsvěcení
kontrolky MIL.9: Ukázka menu “Zobrazení II“
.
Třetí položka hlavního menu “Zobraz II” určena výběru druhého způsobu
zobrazování naměřených údajů (viz obr.3 uveden seznam všech podporovaných parametrů. 3. Počítač umožňuje zobrazit pouze kódy jednotlivých závad, nikoli jejich
popis.43
“dolů”.
Obr. příloze D.
Obr.4 uveden vývojový diagram programu menu závad.9). 3. přílohaD. Software navržen tak, aby bylo možné snadno
rozšířit seznam podporovaných jízdních údajů. příloze D. Opět platí, jsou zobrazovány pouze
podporované parametry. 3. Údaje,
které jsou ukládány paměti, jsou vždy zdvojeny, aby mohl uživatel provádět
dlouhodobá krátkodobá měření
