Palubní počítač s testovací jednotkou pro osobní automobily

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  | Tento dokument chci!

Práce se zabývá návrhem a realizací palubního počítače s testovací jednotkou pro motorová vozidla. První část práce se zaměřuje na návrh obvodové koncepce. Pro získávání dat je určen měřící modul založený na obvodu STN1110 využívající standard OBD2. Komunikaci s okolními zařízeními zajišťuje měřící modul pomocí rozhraní USB a JTAG. Řídící modul je vybaven mikrokontrolérem ARM. Druhá část se zabývá realizací softwaru mikrokontroléru a aplikace pro PC. Závěrem jsou prezentovány výsledky testování realizovaného počítače.

Vydal: FEKT VUT Brno Autor: Jan Špatenka

Strana 14 z 84

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
principu je patrné, snímač nevyžaduje žádné napájení, proto řadíme skupiny pasivních snímačů. Hallův snímač vyžaduje napájení, proto řadíme skupiny aktivních snímačů.3: Princip činnosti induktivního snímače otáček (převzato [5]) . Tento typ snímače obsahuje dvojici samostatných Hallových snímačů. diferenciální Hallovy snímače. 1. Obr.2: Princip činnosti Hallova snímače otáček (převzato [2]) Na jiném principu pracují tzv. 1. induktivní snímače otáček (viz. Permanentní magnet vytváří magnetické pole dosahující ozubenému kolu. 1.4 Pro snímání otáček často využívají tzv.3). Výhodou nezávislost absolutní hodnotě intenzity magnetického pole. Výstupní signál je pak dán rozdílem obou Hallových napětí. Obr. Rotující zuby vytvářejí změny magnetického pole, které indukují napětí cívce. Samotný snímač skládá permanentního magnetu cívky. Indukované napětí sinusový průběh, jehož amplituda frekvence jsou dány rychlostí otáčejícího kola. obr