Palubní počítač s testovací jednotkou pro osobní automobily

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  | Tento dokument chci!

Práce se zabývá návrhem a realizací palubního počítače s testovací jednotkou pro motorová vozidla. První část práce se zaměřuje na návrh obvodové koncepce. Pro získávání dat je určen měřící modul založený na obvodu STN1110 využívající standard OBD2. Komunikaci s okolními zařízeními zajišťuje měřící modul pomocí rozhraní USB a JTAG. Řídící modul je vybaven mikrokontrolérem ARM. Druhá část se zabývá realizací softwaru mikrokontroléru a aplikace pro PC. Závěrem jsou prezentovány výsledky testování realizovaného počítače.

Vydal: FEKT VUT Brno Autor: Jan Špatenka

Strana 14 z 84

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
obr.3). principu je patrné, snímač nevyžaduje žádné napájení, proto řadíme skupiny pasivních snímačů. Obr. Tento typ snímače obsahuje dvojici samostatných Hallových snímačů.3: Princip činnosti induktivního snímače otáček (převzato [5]) . diferenciální Hallovy snímače. induktivní snímače otáček (viz. Samotný snímač skládá permanentního magnetu cívky. 1.4 Pro snímání otáček často využívají tzv.2: Princip činnosti Hallova snímače otáček (převzato [2]) Na jiném principu pracují tzv. Výhodou nezávislost absolutní hodnotě intenzity magnetického pole. Výstupní signál je pak dán rozdílem obou Hallových napětí. 1. Obr. Rotující zuby vytvářejí změny magnetického pole, které indukují napětí cívce. Hallův snímač vyžaduje napájení, proto řadíme skupiny aktivních snímačů. Indukované napětí sinusový průběh, jehož amplituda frekvence jsou dány rychlostí otáčejícího kola. 1. Permanentní magnet vytváří magnetické pole dosahující ozubenému kolu