Palubní počítač s testovací jednotkou pro osobní automobily

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  | Tento dokument chci!

Práce se zabývá návrhem a realizací palubního počítače s testovací jednotkou pro motorová vozidla. První část práce se zaměřuje na návrh obvodové koncepce. Pro získávání dat je určen měřící modul založený na obvodu STN1110 využívající standard OBD2. Komunikaci s okolními zařízeními zajišťuje měřící modul pomocí rozhraní USB a JTAG. Řídící modul je vybaven mikrokontrolérem ARM. Druhá část se zabývá realizací softwaru mikrokontroléru a aplikace pro PC. Závěrem jsou prezentovány výsledky testování realizovaného počítače.

Vydal: FEKT VUT Brno Autor: Jan Špatenka

Strana 13 z 84

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Část snímače označeného číslem pět tvoří permanentní magnet, část snímače označeného číslem šest tvoří samotný Hallův snímač. 1. Polarita měřeného napětí odpovídá polaritě magnetického pole.1) kde tzv. možné využít vnitřního mechanismu tachometru. Není zde nutné přidávat žádné čidlo. Využití nachází tento jev např. Zpracování tohoto signálu možné provádět mikroprocesorem, který dopočítá rychlost ujetou vzdálenost. Magnetické pole působí nosiče náboje v destičce, čímž dochází vzniku nerovnoměrné koncentrace nosičů podél strany b, a tím vzniku rozdílu potenciálů mezi oběma protilehlými stranami. indukční snímače.1: Princip Hallova jevu (převzato [3]) Je dána křemíková destička stranami Destičkou prochází proud velikosti I působí magnetické pole jehož siločáry směřují kolmo směr procházejícího proudu, pak dochází vzniku Hallova napětí jehož velikost můžeme vyjádřit vztahem (1. 1. Princip Hallova jevu naznačen obr. Prvním jsou snímače pracující principu Hallova jevu, druhým jsou tzv. Hallova konstanta. Obr. Tyto změny jsou pak zaznamenány Hallovým snímačem.2 znázorněna konstrukce snímače založeného Hallově jevu.3 přerušování optického svazku, což při použití vhodného obvodu vybudí obdélníkový signál, jehož kmitočet odpovídá rychlosti vozidla. 1.1.1) [3]: d BI R qnd BI qnbld BIlb Q BIlb hU (1. Magnetické pole pernamentního magnetu je ovlivňováno rotujícími zuby. pomoci voltmetru toto napětí měřitelné. Optická závora nemusí být nutně umístěna náhonu tachometru. Používané snímače lze dle principu rozdělit dva druhy. Na obr. Samotné změny napětí sondě jsou velmi malé, proto často využívá klopných obvodů, které detekují překročení jisté prahové úrovně. při měření velikosti magnetického pole, při bezkontaktním měření proudů, při snímání polohy atd. . U vozidel vybavených snímačem ujeté vzdálenosti situace poznání jednodušší. Výstupem obdélníkový signál, kdy velikost výstupního napětí není nijak závislá počtu otáček [4]