Palubní počítač s testovací jednotkou pro osobní automobily

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  | Tento dokument chci!

Práce se zabývá návrhem a realizací palubního počítače s testovací jednotkou pro motorová vozidla. První část práce se zaměřuje na návrh obvodové koncepce. Pro získávání dat je určen měřící modul založený na obvodu STN1110 využívající standard OBD2. Komunikaci s okolními zařízeními zajišťuje měřící modul pomocí rozhraní USB a JTAG. Řídící modul je vybaven mikrokontrolérem ARM. Druhá část se zabývá realizací softwaru mikrokontroléru a aplikace pro PC. Závěrem jsou prezentovány výsledky testování realizovaného počítače.

Vydal: FEKT VUT Brno Autor: Jan Špatenka

Strana 13 z 84

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Princip Hallova jevu naznačen obr. Zpracování tohoto signálu možné provádět mikroprocesorem, který dopočítá rychlost ujetou vzdálenost. Tyto změny jsou pak zaznamenány Hallovým snímačem. 1. Používané snímače lze dle principu rozdělit dva druhy. Optická závora nemusí být nutně umístěna náhonu tachometru. 1. Prvním jsou snímače pracující principu Hallova jevu, druhým jsou tzv. Na obr. Část snímače označeného číslem pět tvoří permanentní magnet, část snímače označeného číslem šest tvoří samotný Hallův snímač.3 přerušování optického svazku, což při použití vhodného obvodu vybudí obdélníkový signál, jehož kmitočet odpovídá rychlosti vozidla.1.2 znázorněna konstrukce snímače založeného Hallově jevu. Není zde nutné přidávat žádné čidlo.1: Princip Hallova jevu (převzato [3]) Je dána křemíková destička stranami Destičkou prochází proud velikosti I působí magnetické pole jehož siločáry směřují kolmo směr procházejícího proudu, pak dochází vzniku Hallova napětí jehož velikost můžeme vyjádřit vztahem (1. Hallova konstanta. Samotné změny napětí sondě jsou velmi malé, proto často využívá klopných obvodů, které detekují překročení jisté prahové úrovně. možné využít vnitřního mechanismu tachometru.1) [3]: d BI R qnd BI qnbld BIlb Q BIlb hU (1.1) kde tzv. U vozidel vybavených snímačem ujeté vzdálenosti situace poznání jednodušší. Výstupem obdélníkový signál, kdy velikost výstupního napětí není nijak závislá počtu otáček [4]. . při měření velikosti magnetického pole, při bezkontaktním měření proudů, při snímání polohy atd. indukční snímače. Polarita měřeného napětí odpovídá polaritě magnetického pole. Magnetické pole pernamentního magnetu je ovlivňováno rotujícími zuby. pomoci voltmetru toto napětí měřitelné. 1. Využití nachází tento jev např. Magnetické pole působí nosiče náboje v destičce, čímž dochází vzniku nerovnoměrné koncentrace nosičů podél strany b, a tím vzniku rozdílu potenciálů mezi oběma protilehlými stranami. Obr