Návod k obsluze. V přední kapotě je umístěn hnací agregát složený ze spalovacího motoru a trakčníhoalternátoru. Na lokomotivu je dosazen spalovací motor Caterpillar C 15 s výkonemnastaveným na hodnotu 403 kW. Současně je v přední kapotě umístěn kombinovaných chladičspalovacího motoru a kompresor, jako zdroj stlačeného vzduchu pro veškerou pneumatickouvýzbroj lokomotivy. Regulace výkonu lokomotivy je řízena elektronickým regulátorem firmyUnicontrols.
Poznámky redaktora
Přepínačem kromě samotného odkalování, ovládá i
vyhřívání pneumaticky ovládaných odkalovacích ventilů hlavních vzduchojemech. Aktivován pouze druhý ovládací pult strojvedoucího (první blokován)
Přepínačem volby stanoviště vždy pouze předvolíte požadovaný ovládací pultu.Návod obsluze
Motorová lokomotiva 709 ČD
56 4-8091-031-00
Přepínač odpouštění kondenzátu ohřev SV93
Na obou hlavních vzduchojemech jsou umístěny vypouštěcí ventily, jejichž režim otevírání je
ovládán čtyřpolohovým přepínačem.
Spínač střadače (prosvícený) SA30
Spínač střadače slouží ovládání střadačové brzdy.
V případě, bude obou lokomotivách ovladač poloze „MASTER“ nebo „SLAVE“, dojde
při přechodu jízdy, zobrazení poruchy diagnostickém displeji lokomotivy. Více informací vícenásobném řízení lokomotiv uvedeno kapitole 2.
Přepínač vícenásobného řízení SV6
Přepínač vícenásobného řízení slouží pro předvolení priority lokomotiv režimu vícenásob-
ného řízení.
Přepínač volby stanoviště SV1
Přepínačem volby stanoviště zadáváte, kterého ovládacího pultu bude probíhat obsluha
lokomotivy.3. Svítící kontrolka značí zabrzdění střadače, pokud zhasne střadač odbrzděn
(tlak střadači >0,42 MPa). Důvodem je,
že elektronické regulátory nejsou schopny vzájemně určit, která lokomotiv bude řídicí, a
která řízená. Tlačítka aktivace stanoviště jsou prosvětlená, takže aktivace
vybraného pultu obsluze signalizována jejich svícením. Aktivován pouze první ovládací pult strojvedoucího (druhý blokován)
1-2 Zapnuty oba ovládací pulty možností přecházet při řízení lokomotivy mezi nimi
2ST. Aby byl
požadovaný ovládací pult aktivován musíte ještě stisknou tlačítko aktivace stanoviště na
příslušném ovládacím pultu. Vypnutí přepínače střadače, nebo ztráta ovládacího napětí,
způsobí odvětrání střadačového brzdového válce tím zaúčinkování zajišťovací brzdy.
Navolením příslušné polohy zvolíte jestli bude lokomotivy ovládána trvale jednoho
ovládacího pultu strojvedoucího nebo zda bude možnost při ovládání přecházet mezi pulty.
tab. Význam poloh ovladači následující:
- SOLO samostatně provozovaná lokomotiva,
- MASTER lokomotiva řídicí při vícenásobném řízení,
- SLAVE lokomotiva řízená při vícenásobném řízení. Jeho přepnutím polohy „1“, střadač
odbrzdíte. 13: Označení poloh přepínače volby stanoviště
Označení Význam polohy
1ST.
. Tento přepínač celkem tři polohy, které jsou uvedeny následující tabulce. Stav střadače signalizován pomocí kontrolky, která součástí prosvětleného
spínače střadače. Význam
poloh přepínači následující:
- vypnuto,
- ruční odkalení (nearetovaná poloha),
- automatické odkalení,
- automatické odkalení zapnuté vyhřívání odkalovacích ventilů hlavních vzduchojemů
