Návod k obsluze. V přední kapotě je umístěn hnací agregát složený ze spalovacího motoru a trakčníhoalternátoru. Na lokomotivu je dosazen spalovací motor Caterpillar C 15 s výkonemnastaveným na hodnotu 403 kW. Současně je v přední kapotě umístěn kombinovaných chladičspalovacího motoru a kompresor, jako zdroj stlačeného vzduchu pro veškerou pneumatickouvýzbroj lokomotivy. Regulace výkonu lokomotivy je řízena elektronickým regulátorem firmyUnicontrols.
Poznámky redaktora
ad Pokud jsou editovány statistické údaje, displeji rychloměru zobrazen nejprve starý
údaj. Závažné
poruchy, při nichž není zaručena správná indikace rychlosti, jsou signalizovány trvalým svitem
červené LED nápisem „PORUCHA“. Kurzorem můžete též pohybovat mezi
číslicemi pomocí rolovacích tlačítek („◄“ „►“). stisku jakékoliv klávesy pro zadání nového údaje, tento starý údaj zmizí ukáže se
číslice, která odpovídá stisknuté klávese, doplněná příslušným počtem pomlček, jejichž počet
odpovídá očekávané délce zadávaného údaje. Pokud není zadané heslo správné zobrazí displeji přibližně sekundy
nápis „Chybné heslo!“ nutné zadat znovu.
ad Jestliže systém požaduje zadání uživatelského nebo servisního hesla, na
diagnostickém displeji zobrazen nápis „U. Zadávané
číslice hesla můžete při zapisování jednotlivě vymazat pomocí dolního rolovacího tlačítka
(symbol „◄“).
Ovládání rychloměrové soupravy
Zařízení pracuje několika režimech, kdy možné prohlížení zobrazování požadovaných
údajů, nebo lze zadávat nové statistické údaje paměti zařízení.
Při zadávání nemusíte zadat všechny číslice, jelikož při ukládání volné pozice pomlček
doplní nulou. Při zadávání hesla displeji
místo číslic zobrazují symboly hvězdiček, které značí jednotlivé zadané číslice.
.Návod obsluze
Motorová lokomotiva 709 ČD
4-8091-031-00 78
Porucha kromě hlášení displeji indikována svícením některé poruchové LED. Méně závažné poruchy jsou indikovány žlutou LED,
označenou nápisem „CHYBA“. Každá pomlčka
symbolizuje jednu požadovanou číslici, která musí být zadána. Svícení žluté LED nápisem „PAM“ značí zaplněnost paměti
rychloměru. Potvrzení zadaného hesla proveďte stiskem tlačítka znakem klávesy enter
(symbol „↵“). Zadávání údajů provádějte
prostřednictvím tlačítek klávesnici, která součástí komunikační indikační jednotky (dále
jen rychloměru). Zadávané číslice možné též při editaci smazat, pomocí dolního rolovacího
tlačítka (symbol „◄“). zadání číslice stiskem jejího tlačítka na
klávesnici, kurzor posune další zadávanou číslici. Pokud toto tlačítko použijete ihned jakmile zobrazen starý údaj, tak
se celý vymaže jeho místě zobrazí příslušný počet pomlček.heslo“ nebo „S. Nově zadaný údaj potvrďte stiskem tlačítka
se znakem klávesy enter (symbol „↵“), což platí případě, chcete starý údaj zachovat. Proto, je-li
zadána hodnota mimo její rozsah, přibližně sekundy zobrazeno hlášení „Chyba zadání!“
a následně nutné daný údaj zadat znovu. Pokud
by došlo zadaná hodnota neodpovídala, diagnostickém displeji zobrazeno
hlášení „Chyba zadání!“. Některé zadávaných údajů mají omezený rozsah možných hodnot.
Zadávání editace dat
Pokud nutné zadat nová nebo editovat stávající data paměti rychloměru, lze provést
pouze klidu vozidla, při dodržení několika pravidel platných pro zadání:
1 zadání času, datumu, změny předvolby času,
2 zadání statistických údajů,
3 zadávání hesla.
ad Při zadávání časových údajů displeji zobrazen starý údaj (poslední před začátkem
zadávání) první editované číslici bliká kurzor.
V případě zadávání časových údajů hlídáno, aby nebyla zadaná nepovolená hodnota. Potvrzení nově zadaného údaje proveďte stiskem
tlačítka znakem klávesy enter (symbol „↵“), což platí případě, chcete starý údaj
zachovat.heslo“ pomlčky. Při odchodu zadávání,
se případě, bylo něco změněno, ukáže displeji hlášení „Data uložena“
