Helukabel - katalog kabelů a vodičů 2011

| Kategorie: Katalog  | Tento dokument chci!

Silové napájecí motorové kabely 0,6/1 kV se zkouškou EMC* pro připojení silového napájení k frekvenčním měničům Laboratoř EMC Tento stíněný motorový napájecí kabel s nízkou provozní kapacitou jednotlivých žil prostřednictvím speciální PE izolace žil a nízkou kapacitou stínění umožňuje přenos výkonu s nízkými ztrátami ve srovnání s připojovacími kabely s PVC pláštěm. Díky optimálnímu stínění se získává bezporuchový provoz frekvenčních měničů. Toto provedení nabízí díky vnějšímu plášti možnosti pokládky ve venkovním prostředí kromě již výše popsaných aplikací.

Vydal: Helukabel CZ s.r.o. Autor: Helukabel ČR

Strana 437 z 844

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?
Bezplatně objednat






Poznámky redaktora
13,7 Ω/km Izolační odpor: min. Jmenovité napětí: 32 V 48 Zkušební napětí: 1,0 při min. 65,0 kg/km Min. Elektrické údaje Technické údaje Hmotnost: cca.Sběrnicové kabely A-BUS PUR Typ Konstrukce kabelu Průměr vnitřního jádra: Izolace žíly: Barvy žil: Prvky stočení: Stínění 1: Stínění 2: Celkové stínění: Materiál vnějšího pláště Barva vnějšího pláště: Rozhraní senzor akční člen Rozhraní senzor akční člen 2x1,5 mm2 2x1,5 mm2 měď, cínovaná pryžová směs modrá, hnědá PUR žlutá RAL 1023 měď, cínovaná pryžová směs modrá, hnědá PUR černá RAL 9005 Odpor jádra: max. 65,0 kg/km cca. Provedení PUR vhodné pro těžká průmyslová prostředí. provozní teplota: +85 °C +85 Kalorické zatížení, přibližná hodnota: 0,96 MJ/m 0,96 MJ/m Hmotnost mědi: 28,8 kg/km 28,8 kg/km I Normy Použitelné normy: norma ASI norma ASI Použití Prvky jsou propojovány tímto speciálním systémovým kabelem. poloměr ohybu při pokládce: 30,0 mm 30,0 Min. Objednací číslo Technické změny vyhrazeny. Vnější plášť odolný olejům poskytuje ochranu proti tuku a chladícím kapalinám, a proto kabel vhodný i pro použití v mokrém prostředí, při výrobě strojů a investičních celků a rovněž při výrobě obráběcích strojů a v automobilovém průmyslu. provozní teplota: –40 °C –40 Max. km min. Pomocí rychlého kontaktování prostřednictvím propichovací techniky značně redukována možnost chyb v kabeláži. 82434, A-BUS PUR 82822, A-BUS PUR I 70 . 13,7 Ω/km max. Pomocí rozhraní odpadá kabeláž z řídícího systému k senzoru/aktoru. Rozhraní provozním sběrnicovým systémem, který přenáší v jednom jediném kabelu jak data, tak i napájecí energii. 1,0 při min