Elektřina slouží i škodí

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Výklad elektrotechnických předpisů v zrcadle skutečných příběhů. Tato kniha je určena každému, kdo přichází do styku s elektrickým zařízením. V zrcadle skutečných příhod odhaluje chyby, jichž se při obsluze, údržbě a montáži elektrických zařízení dopouštíme. Bude namnoze poučením i pro četné odborníky, neboť na příkladech z praxe se poučí, jak důležité je přesně zachovávat všechny elektrotechnické předpisy. Každá příhoda je doplněna rozborem, aby bylo úplně jasné, které předpisy byly porušeny, a proč k nehodě došlo.Lektor:

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: František Soukup

Strana 85 z 217

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Zavolal zedníka, který pracoval opravě šachtové pece, a oba přispěchali postiženému pomoc. Čapkovi bylo teprve let jeho manželka očekávala již brzo příchod prvého dítěte. Vypínačová pojistková skříň nebyla odborně provedena 84 . Zde však lékař konstatoval již smrt vzniklou zastavením krevního oběhu. Vyšetřováním bylo zjištěno, dopravník nebyl ani zemněn, ani nulován. Imr rychle běžel mlýnice vytrhl vidlici přívodní šňůry zásuvky. Palič Lubomír Čapek byl tím vyřazen své práce, a proto vypomáhal různých příležitostných pracovištích. Přívodní šňůra byla jen trojžilová. Protože před vrátnicí stálo právě nějakéudodávkové auto, byl jím zraněný ihned převezen nemocnice.Elektrický transportér V jisté cementárně probíhala generální oprava šachtové pece. Snesli jeho tělo s hromady koksu jeden přispěchavších zaměstnanců započal ihned umělým dýcháním. Když druhý den spustil vytrvalý liják, oba dva skládání přerušili šli trochu osušit po­ svačit. Ladislav Imr vylezl vagón, aby zde nadhodil konec dopravního pásu, palič Čapek stál mokré hromadě koksu měl nadzvednout celý transportér. Jak horní konec transportéru smýkl bočnici vagónu, objevilo silné jiskření. Stále přitom poprchávalo práce se stala velmi nepříjemnou. závodě platil vzorného pracovníka. Elektrický motor 0,75 byl vypnut vypínačem plechové skříni transportéru, ale přívodní gumová šňůra byla zapojena zásuvky nedaleké mlý- nici. Když opět vrátili hromadě koksu, rozhodli pásový transportér (dopravník) přemístit, aby koks padal zase na jiné místo. Byl čtyřmetrový elektrický dopravník neznámé výroby. Teď již druhý den skládal Ladislavem Imrem koks z vagonů hromadu. Imr varovně vykřikl, ale tom se již Lubomír Čapek skácel hromadu koksu