Výklad elektrotechnických předpisů v zrcadle skutečných příběhů. Tato kniha je určena každému, kdo přichází do styku s elektrickým zařízením. V zrcadle skutečných příhod odhaluje chyby, jichž se při obsluze, údržbě a montáži elektrických zařízení dopouštíme. Bude namnoze poučením i pro četné odborníky, neboť na příkladech z praxe se poučí, jak důležité je přesně zachovávat všechny elektrotechnické předpisy. Každá příhoda je doplněna rozborem, aby bylo úplně jasné, které předpisy byly porušeny, a proč k nehodě došlo.Lektor:
Když druhý den spustil vytrvalý
liják, oba dva skládání přerušili šli trochu osušit po
svačit.Elektrický transportér
V jisté cementárně probíhala generální oprava šachtové
pece. závodě platil vzorného pracovníka. Elektrický motor 0,75 byl vypnut
vypínačem plechové skříni transportéru, ale přívodní
gumová šňůra byla zapojena zásuvky nedaleké mlý-
nici.
Vyšetřováním bylo zjištěno, dopravník nebyl ani zemněn,
ani nulován. Zde však lékař konstatoval již
smrt vzniklou zastavením krevního oběhu.
Ladislav Imr vylezl vagón, aby zde nadhodil konec
dopravního pásu, palič Čapek stál mokré hromadě
koksu měl nadzvednout celý transportér. Čapkovi bylo
teprve let jeho manželka očekávala již brzo příchod
prvého dítěte.
Teď již druhý den skládal Ladislavem Imrem koks
z vagonů hromadu. Stále přitom poprchávalo práce se
stala velmi nepříjemnou. Protože před vrátnicí
stálo právě nějakéudodávkové auto, byl jím zraněný ihned
převezen nemocnice.
Vypínačová pojistková skříň nebyla odborně provedena
84
. Imr rychle
běžel mlýnice vytrhl vidlici přívodní šňůry zásuvky. Přívodní šňůra byla jen trojžilová. Byl čtyřmetrový elektrický dopravník
neznámé výroby. Imr varovně vykřikl, ale tom se
již Lubomír Čapek skácel hromadu koksu. Snesli jeho tělo
s hromady koksu jeden přispěchavších zaměstnanců
započal ihned umělým dýcháním.
Zavolal zedníka, který pracoval opravě šachtové pece,
a oba přispěchali postiženému pomoc. Palič Lubomír Čapek byl tím vyřazen své práce,
a proto vypomáhal různých příležitostných pracovištích.
Jak horní konec transportéru smýkl bočnici vagónu,
objevilo silné jiskření.
Když opět vrátili hromadě koksu, rozhodli pásový
transportér (dopravník) přemístit, aby koks padal zase
na jiné místo
