Elektřina slouží i škodí

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Výklad elektrotechnických předpisů v zrcadle skutečných příběhů. Tato kniha je určena každému, kdo přichází do styku s elektrickým zařízením. V zrcadle skutečných příhod odhaluje chyby, jichž se při obsluze, údržbě a montáži elektrických zařízení dopouštíme. Bude namnoze poučením i pro četné odborníky, neboť na příkladech z praxe se poučí, jak důležité je přesně zachovávat všechny elektrotechnické předpisy. Každá příhoda je doplněna rozborem, aby bylo úplně jasné, které předpisy byly porušeny, a proč k nehodě došlo.Lektor:

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: František Soukup

Strana 176 z 217

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Chvilku jsem něj čekal, než složil své věci skříňky pak jsme šli. Svědecké výpovědi 19letý Gustav Kyselý, zámečník nástrojař, vypovídá: „Jsme Jaroslavem Skaličkou jedné vesnice chodili jsme spolu školy.ku, musí být řádně napnuty. skutečnosti dokonale ztratil předákem asi již nikdy nebude. Jistě vzápětí uvědomil jejich předák, ale místo, aby přiznal svou chybu, chtěl stůj stůj zachránit jen svou prestiž. Uvažujeme-li například napětí vodičů jen mm2, vyvinuje vodič průřezu 25 mm2 tah vrchol sloupu 100 kg. Bylby při stejném neštěstí ještě soudně potrestán musel postiženému jeho rodině platit veškerou škodu vzniklou úrazem. Protože vodiče byly čtyři, mohl být výsledný tah 400 kg. Jaroslav pro­ jevil velký zájem, proto jsme domluvili, poledne odskočíme závodu III mikrobus podrobně prohléd­ neme. 175 . Ten byl vyvážen protitahem druhé strany. Ještě štěstí, nepřinutil opravdu žádného montérů, aby stožár vylezl. Montéři dobře tušili proto odmítli práci provést. Zašel jsem tedy před polednem pro Skaličku. Tudy bylo sice zakázáno chodit, ale doufali jsme, nás nikdo neuvidí. Skalička navrhl, abychom nechodili hlavní vrátnicí, že bychom museli zbytečně mnoho vysvětlovat přitom bychom ještě zacházeli. Bekl, zkrátíme cestu želez­ nou brankou skladem výlisků. Včera do­ poledne jsem Jaroslava navštívil jeho pracovišti rý- sovně vykládal jsem novém mikrobusu, jehož prototyp již dokončen našem závodě III. Když však předák jedné straně vodiče odstřihl, pak stožár, který byl přestárlý a zachvácený hnilobou, nemohl tah 400 vydržet. Proto spolu kamarádíme