Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 98 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Motor bude pracovat protiběžném spojení proud kotvy bude h = U X (67) 100 . Při jiném ižgh konst různých Rs, dostáváme nový, podobný svazek charakteristik, vyzna­ čených obr.n0- R'h R'd Rsb (65) V mezních případech při konstantním Rsh proměnných hodnotách Rv dostáváme dvě charakteristiky, vyznačené obr. Tento svazek charakteristik bude mít společný bod němž šuntující odpor nebude mít vliv proud kotvy. Lze sestrojit druhý svazek charakteristik (obr. Přitom charakteristika prochází po­ čátkem souřadnic. Je-li nezávisí napětí přiváděné kotvy hodnotě šuntujícího odporu zůstává konstantní při změně proudu kotvě. 83. I zde všechny charakteristi­ ky budou protínat jednom bodě A', ležícím vlastní charakteristice a odpovídajícím menší hodnotě Rsh. 84), jež odpovídají kon­ stantní hodnotě sériového odporu při různých hodnotách šuntujícího od­ poru. Soustava momentových charakte­ ristik při konstantním šuntujícím odporu a různých hodnotách sériového odporu. čárkovaně. E Ií‘R:i (66) V tomto případě proud nebude protékat přemostěním, jeho odpor jakýkoliv, poněvadž rozdíl potenciálů kartáčích kotvy roven nule. Tato podmínka může být splněna pouze při určitých záporných otáčkách, kdy je A te VyV' X\NV j/lastni charakte- ¡štika \\ \\ y// ------ — Obr. silnými čarami. Proto při ižp 0 dostáváme vlastní charakteristiku motoru. Je-li RB— oo, značí to, že motor nedostává sítě napětí, nýbrž brzdí dynamicky do vnějšího odporu ižsh. Její strmost závisí pouze hodnotě šun­ tujícího odporu. toho vyplý­ vá, všechny ostatní charak­ teristiky při libovolných ko­ nečných hodnotách kon­ stantním odporu Rshtvoří sva­ zek, ležící mezi uvedenými dvěma charakteristikami