Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 81 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Tak př.Tuto rovnici možno psát tvaru ke0naI= he0nl AP Z toho A K&nJL— - '0 čili (48) kde to0— TO Při regulaci otáček odporem obvodu kotvy tedy ztráty rovnají sou­ činu příkonu poměrného úbytku otáček. Výkon hřídeli rovná = «o 1 975 čili Mn 975 čili 83 . při konstantním zatěžo- vacím momentu tedy konstantním příkonu) snížení otáček polovinu se přibližně polovina výkonu odebíraného sítě mění teplo odporu. Upozorňujeme zde ještě některé zvláštnosti energetických ukazatelů při regulaci otáček pohonů ventilátorickým momentem. Jak již bylo uvedeno, moment, který vyvíjí motor zatížený ventilá­ torem úměrný čtverci otáček, cn2 (vlastní ztráty ventilátoru se neuvažují). Příkon motoru [kW] rovná kde P]n příkon při jmenovitém zatížení, P2n jmenovitý výkon motoru (na hřídeli), n0 ideální otáčky naprázdno asynchronního motoru synchronní otáčky), na jmenovité otáčky. Podobný vztah lze odvodit pro regulaci otáček asynchronního motoru