V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
pravé části grafu (při
78
. Zjednodušený vektorový
diagram synchronního motoru. 68), což
vyhovuje podmínce stabilního chodu motoru.
Obr.
Při 90° moment maximální hodnotu
Mm=
2,92
EE (46)
takže hledaná rovnice úhlové charakteristiky zní
M Mmsin (47)
Při zvětšování zatížení zvětšuje úhel rovnice (47) patrno, že
při zvětšování úhlu vzrůstá počátku moment motoru (obr. 67.
Dosadíme-li tuto hodnotu rovnice (43) nahradíme-li úhel <púhlem 0,
dostaneme rovnici pro elektromagnetický výkon
[W]P 3EIk sin 0
kde proud nakrátko, jenž rovná
i L
k
Z toho dostáváme pro elektromagnetický moment rovnici
0,975 2,92
(44)
M EIk sin (45)
U stroje vyniklými póly přistoupí ještě reakční moment; při praktic
kých výpočtech jej můžeme zanedbat počítat podle vzorce (45). 66. Velktorový diagram syn
chronního motoru při 0.trojúhelníku ABC platí
takže je
U cos EU
sin 0
IX~
Obr
