Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 72 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
60. podle sché­ matu obr. praxi častější brzdění protiproudem, zvláště tehdy, je-li třeba měnit směr otáčení nebo dynamického brzdění podle schémat obr. 61). Těchto schémat brzdění dosud po­ užívá zřídka, poněvadž kondensátory jsou drahé. 59 a přitom není nutno obracet směr točení. Schemata zapojení statorových vinutí při dynamickém brzdění. 61. Prvé dva způsoby jsou jedno­ dušší praxi sejich také často používá. rového vinutí zatíženy rovnoměrně, avšak schéma přepojování statoru je složité. Tím, budí statoru, stroj při určitých otáčkách vyrábí energii, jež se přeměňuje teplo rotorovém obvodu.d) Obr. Schéma dynamického brzdě­ ní asynchronního motoru nakrátko, jehož stator napájen přes seleno­ vý usměrňovač. 74 . 62. Někdy se používá brzdění samobuzením, jež se provádí tak, statoru připojí kon­ densátorové baterie, př. Obr. tomto případě stroj pra­ cuje jako asynchronní generátor, jenž si bere magnetisační proud kondensáto­ rů. U motorů nakrátko poměrně malých výkonů vinutí statoru může napájet ze střídavé sítě přes kuproxový nebo se­ lenový usměrňovač (obr