V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
Ea Jce& 0,349 nt
kde Wj, jsou otáčky rotoru. se
určit velikost přídavných odporů kotvovém obvodu motoru sestrojit pří
slušné charakteristiky.
Výsledky výpočtů jsou sestaveny přehledně tabulce 4. hledané charakteristiky. 0>297 ,49n
Charakteristiky motoru odpovídající určeným hodnotám odporů RTvypočte
me podle vzorce (34). ot/min 960 738 654 600 561 534 510 486 465
n C®ri) ot/min 648 377 215 145 252 356 457
n (Rn) ot/min 565 275 202 338 469 595 715
Z hodnot tabulce jsou sestrojeny obr. 200 0,297 i,95 Q
Při spouštění břemene otáčkami 400 ot/min
^ 2_2°+"0,349.
^ «K) 0,349. vlastní charakteristiky motoru MP-42 (viz příklad určíme
otáčky při proudu 1,5, Jn= 129 A
n 520 ot/min
Tomu při proudu 129 odpovídá hodnota
h 129.
62
.
Proud kotvě
I =
“1“ -®r
z čehož
Rr U+I Rá
Při spouštění břemene otáčkami 200 ot/min.0,297
k e<P 520 9
Elektromotorická síla kotvy protiběžném spojení při proudu kotvě
I 129 A
.řík Motor MP-42, jehož štítkové údaje byly uvedeny předešlém
příkladě, při spouštění břemene brzdit protiproudem při 1,5 při
otáčkách jednom případě 200 ot/min, druhém případě při 400 ot/min.
Kešení.
Tabulka 4
I 34,4 51,6 68,8 103,3 120,5 137,8 155 172
n
