V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
, motor začne pracovat podle vlastní charakte
ristiky. Grafické určení stupňů spouštěcího odporu
pro stejnosměrný sériový motor. bodě odpor stejný, avšak proud
má hodnotu Dosáhne-li motor otáček nx, spojí nakrátko první stupeň,
celkový odpor obvodu kotvy zmenší hodnotu cc^ takže proud opět
stoupne hodnotu Ixatd. 42. Při
tom 1,0; 1,10, 600 ot/min.
P řík Máme sestrojit vlastní charakteristiku stejnosměrného sériového
motoru typu MP-42: kW, 220 600 ot/min. tato konstrukce provedena pro reostat dvěma stupni. Vlastní charakteristiku 'určíme, použijeme-li křivek obr.
-M
Obr.
Řešení. Podle definice poměrných
hodnot je
I ni; nnv
Výsledky výpočtů jsou sestaveny tabulky Tabulka 2
i 0,4 0,6 1,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2,0
I 34,4 51,6 68,8 103,3 120,5 137,8 155 172
v 1,6 1,23 1,09 0,94 0,89 0,85 0,81 0,78
n ot/min 960 738 654 600 561 534 510 486 465
Z výsledků této tabulce sestrojena vlastní charakteristika obr. 38. okamžiku spouštění
(při bude proud kotvy JLa celkový odpor obvodu kotvy .
Zvyšují-li otáčky motoru hodnotu proud zmenšuje, při čemž cel
kový odpor obvodu kotvy nemění.obr. 41.
Z konstrukce zřejmé, úsečka odpovídá odporu prvního stupně reo
statu, podobně úsečka odporu druhého stupně.
57
.
Dále máme určit velikosti přídavných odporů, jež nutno vřadit obvodu kotvy
pro snížení otáček při 400 200 ot/min, sestrojit odporové charakte
ristiky pro případ, jsou vřazeny tyto odpory
