Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 48 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Zde, stejně jako předešlém případě, je směr elektromotorické síly stejný na­ pětím sítě, kdežto moment motoru je opačný, než směr otáčení kotvy. 34. kvadrantu). Přehledné znázornění různých zapojení vinutí motoru pro zvedání a spouštění břemena. Aby omezil proud moment při brzdění protiproudem, vřazuje obvo­ du kotvy ještě přídavný odpor. 34) odpojit sítě. Sou­ Obr. V tabulce obr. Vlivem brzd- ného momentu klesají otáčky motoru podle charakteristiky nulo­ vou hodnotu. 33. 50 . jsou šipkami znázorněny směry elektromotorických sil, napětí úbytku napětí uvedeny vzorce pro výpočet proudu kotvy pro oblast motorovou, brzdnou nakrátko při téže hodnotě odporu obvodu MOTORICKÝ CHOD u 'IR ¥ MOTOR KLIDU u E-0 mIR i SPOJENÍ PROTIBĚŽNÉ U' JR_ U+E R Obr. kvadrantu. kotvy. Momentové charakte­ ristiky při protiběžném spojení derivačního motoru. Setrvačnost pohonu způsobuje, prvním okamžiku přepojení motoru zůstávají otáčky nezměněny. Častěji vyskytuje spojení protiběžné při přeměně polarity kotvy chodu mo­ toru. Na obr. jsou uvedeny momentové charak­ teristiky při brzdění protiproudem. Brzdění protiproudem (spojením proti- běžným) při ustálené rychlosti používá na př. Motor, jenž dosud pracoval při rychlosti odpovídající bodu kvad­ rantu, začne při změně polarity kotvy pracovat podle charakteristiky BC v bodě II. Neodpojíme-li jej, začne motor zrychlovat opačném směru (charakteristika III. Chceme-li motor jenom zabrzdit, nikoliv reversovat, musíme jej při zastavení (bod obr.bude větší než motorové oblasti, takže moment vyvíjený motorem při brzdění protiproudem rovněž vzrůstá. zdvíhacích mechanismů při spouš­ tění břemene