Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 45 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Prozkoumáme podrobněji vlastnosti momentových charakteristik při uvedených způsobech brzdění. Tento způsob brzdění možný př. 1. Momentové charakteristiky motoru při rekuperačním brzdění jsou tedy vlastně prodloužením charakteristik motorové oblasti druhého kva­ drantu (obr. Z prvního členu pravé straně rovnice patrno, že momentová charakteristika derivačního motoru generá­ torové oblasti prochází při M bodem odpovídajícím ideálním otáčkám naprázdno, stejně jako motorové oblasti. Sklon mecha' nické charakteristiky dán součinitelem druhého členu rovnice B k'kM0 ’ jehož absolutní hodnota (při daném odporu zůstává stálá. Brzdění rekuperací nastává tehdy, jsou-li otáčky motoru vyšší než ideální otáčky naprázdno jeho elektromotorická súa větší než síťové napětí Motor zde pracuje jako generátor paralelně sítí, níž dodává elektrickou energii; při tom proud mění svůj směr, což patrno rovnice BRZDĚNI REKUPERAČNÍ V— E R : E U B (25) Z toho plyne, mění i znaménko momentu Mb= = hM<I>I Označíme-li brzdný moment (Mb M), přejde při rovnice (8) ve tvar & MOTORICKÝ CHOD Ü hB ke@ JcekM0 2 (26) r,<r2<r3 BRZDĚNI PROTIPROUDEM Obr. Momentové charakteristiky stejno­ směrného derivačního motoru při různých pracovních stavech. při pohonu trans­ portních nebo zdvíhacích mechanismů při spouštění břemene při některých způsobech regulace rychlosti, kdy motor při přechodu nižší otáčky pro­ chází otáčkami n0. toho plyne, že sklon momentové charakteristiky generátorové oblasti stejný jako v motorové. 30. 30). Brzdění rekuperací hospodárné, poněvadž při něm mechanická energie, dodávaná motoru hřídeli, mění elektrickou, 47