V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
Jsou-li oba selsyny stejné mají-li jejich rotorová vinutí touž
vzájemnou polohu vůči vinutím statoru, nebude sekundárním obvodu
406
.Zařízení pro elektrický hřídel mají velký význam při dálkovém ovládání
nejrůznějších mechanismů při dálkovém přenosu údajů.
U elektrických hřídelů jsou nejrozšířenější soustavy indukční pro
svou jednoduchost, spolehlivost možnost autosynchronisace. 348 Primární vinutí obou strojů jsou
připojena trojfázovou sít konstantního kmitočtu, sekundární vinutí
jsou spojena paralelně při stejném sledu fází. indikačních zařízení (přenos údajů) servomecha
nismů (kde selsyny pracují jako transformátory) jsou nejčastější stroje
s jednofázovým vinutím statoru trojfázovým vinutím rotoru. Ta
kovéto stroje nazývají selsyny užším slova smyslu. Stroje po
užívané soustavách elektrických hřídelů obvykle nazývají selsyny. 348.
U silových zařízení, kde přenášejí značné momenty, používá troj-
fázového systému. Elektrického hřídele hojně užívá servomechanismů.
88.
Točivé magnetické pole statoru indukuje vinutích jednotlivých fází
rotoru elektromotorické síly stejné absolutní hodnotě, avšak fázově nato
čené 120°.
Jako příklady použití dálkového přenosu ťidajů lze uvést mechanismy,
jež samočinně kontrolují signalisují výšku hladiny vody vodojemech,
množství tekutého paliva nádržích, polohu zvedacích mechanismů, kurs
lodi atd.
Obr. Schéma elektrické hřídele trojfázovými stroji, Vektorový
diagram pro rotory schématu a). Elektrický hřídel použitím trojfázových 'stroj ů
Nejjednodušší schéma elektrického hřídele obyčejnými trojfázovými
asynchronními stroji obr
