V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
Elektrický hřídel použitím trojfázových 'stroj ů
Nejjednodušší schéma elektrického hřídele obyčejnými trojfázovými
asynchronními stroji obr. 348 Primární vinutí obou strojů jsou
připojena trojfázovou sít konstantního kmitočtu, sekundární vinutí
jsou spojena paralelně při stejném sledu fází.
U silových zařízení, kde přenášejí značné momenty, používá troj-
fázového systému. Jsou-li oba selsyny stejné mají-li jejich rotorová vinutí touž
vzájemnou polohu vůči vinutím statoru, nebude sekundárním obvodu
406
. Ta
kovéto stroje nazývají selsyny užším slova smyslu.Zařízení pro elektrický hřídel mají velký význam při dálkovém ovládání
nejrůznějších mechanismů při dálkovém přenosu údajů.
U elektrických hřídelů jsou nejrozšířenější soustavy indukční pro
svou jednoduchost, spolehlivost možnost autosynchronisace.
Jako příklady použití dálkového přenosu ťidajů lze uvést mechanismy,
jež samočinně kontrolují signalisují výšku hladiny vody vodojemech,
množství tekutého paliva nádržích, polohu zvedacích mechanismů, kurs
lodi atd.
88. Elektrického hřídele hojně užívá servomechanismů. Schéma elektrické hřídele trojfázovými stroji, Vektorový
diagram pro rotory schématu a).
Točivé magnetické pole statoru indukuje vinutích jednotlivých fází
rotoru elektromotorické síly stejné absolutní hodnotě, avšak fázově nato
čené 120°.
Obr. indikačních zařízení (přenos údajů) servomecha
nismů (kde selsyny pracují jako transformátory) jsou nejčastější stroje
s jednofázovým vinutím statoru trojfázovým vinutím rotoru. Stroje po
užívané soustavách elektrických hřídelů obvykle nazývají selsyny. 348
