Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 367 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Stejnosměrný proud může do rotorového vinutí přivádět podle schématu obr. Tento způsob zapojení stejnosměrného proudu zcela vy- 2) Takové obyčejné elektromagnetické relé, zapojené přes usměrňovači zaří­ zení, nazývá někdy polarisované relé. Zásadní schéma přivádění napětí do rotorového vinutí synchronního motoru pomocí polarisovaného relé. Zde zakreslena křivka proudu ?'K1. Hlavním prvkem schématu je relé měděným tlumi­ čem, jehož cívka připojena přes kuproxový usměrňovač k vybíjecímu odporu během spouštění motoru pod napětím.ké“ spouštění používá tam, kde zapotřebí značně velkého momentu vtahu synchronního motoru. Působnost relé objasňuje obr.2) Při vyšších kmitočtech proudu proté­ kajícího vybíjecím odporem udržuje vlivem tlumiče magnetický tok v jádře relé přibližně konstantní. 327. odpojení stejnosměrné­ ho proudu vinutí rotoru při­ pojí vybíjecímu odporu nor­ málně zavřeným kontaktem téhož stykače M. Napětí přivádí vinutí přes kroužky motoru stykač M. . 328. Znázornění principu práce polarisovaného relé. Při poklesu skluzu tok začne zmenšovat Obr. 371 rotor _ _ A? R M -¿U lili— r-i^f— ::^-AS)V -- I RP 4- - RP M I M Obr. v cívce relé, křivka toku Í>EP dále okamžik, kdy kotva relé odpadne, čímž se přes pracovní kontakt napojí cívka stykače který zapne stejnosměrný proud rotoru. a interval mezi půlvlnami proudu zvětšuje, takže kotva relé odpadne při skluzu 0,05. Jedním podstatných prvků řízení synchronních motorů zařízení, jímž přivede rotorového vinutťstejnosměrný proud, jakmile motor do­ sáhne otáček, při nichž může bezpečně vpadnout synchronismu. 327. 328