V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
úhlu mezi osami pólů statoru rotoru).
Jednoduché schéma řízení synchronního motoru uvedeno obr. j.
Statorové vinutí připojuje střídavou síť přes odpojovač ruční
vypinač L. Řídicí obvody buzení napájejí rovněž budiče.
V souvislosti vzrůstajícím výkonem energetických soustav SSSR se
stále více používá připojení synchronních motorů přímo plné napětí sítě.
Spínacích přístrojů pro ruční obsluhu používá tehdy, není-li třeba dál
kového řízení nebo samočinného spínání těchto přístrojů.
Budicí proud synchronního motoru reguluje reostatem RV. 329.hovuje umožňuje nastavit jeho zapnutí při daném zatěžném úhlu (t. Zásadní schema přímého spouštění synchronního motoru.
Obr.
372
. Vypinač lze
tedy zapínat vypínat ručně; však možné samočinné vypínání, vřadí-li
se vypínací cívka L0. 329.
Budicí vinutí motoru napájí zvláštního budicího soustrojí, jehož
generátoru připojeno přes hlavní kontakty stykače Budicí napětí
se zapne samočinně při podsynchronních otáčkách, rovných 0,95 synchron
ních otáček
