V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
311.Těchto schémat používá řízení nevratných pohonů př. 311) kromě
mechanického blokování provedeno ještě elektrické blokování pomocí
normálně zavřených blokovacích kontaktů Tím rovněž vyloučena
možnost současného zapnutí stykačů N. Pro větší provozní spolehlivost schématu (obr., provádí řízení motorů reversačními motorovým jističi
(obr.
23 Eleibtridké pohony 353
.
Aby nenastal zkrat statorovém obvodu při chybné manipulaci (na př.
Motor spouští jednom směru'stisknutím tlačítka VPŘED. 311).
Je-li zapotřebí měnit smysl otáčení, př.
při současném stisknutím obou tlačítek VPŘED ZPĚT), mají reversační
motorové jističe mechanické blokování pomocí pákového systému (na obráz
ku není znázorněno), jímž zabrání zapnutí jednoho stykače, je-li již druhý
zapnut. Tím se
nabudí cívka stykače jehož normálně otevřené hlavní kontakty se
zapnou připojí motor síť. při pohonu šoupátek potrubí,
válečkových tratí válcovnách, podávacích mechanismů obráběcích strojů
a pod.
Obr. Schéma řízení asynchronního motoru nakrátko reversačním moto
rovým jističem.
Spouštění motoru opačném směru provede stisknutím tlačítka
ZPĚT, čímž nabudí cívka stykače přepojí dvě fáze statoru. ventilá
torů, čerpadel, obráběcích strojů pod
