V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
311). Pro větší provozní spolehlivost schématu (obr.
Motor spouští jednom směru'stisknutím tlačítka VPŘED.
Obr. Tím se
nabudí cívka stykače jehož normálně otevřené hlavní kontakty se
zapnou připojí motor síť.
Je-li zapotřebí měnit smysl otáčení, př.
Aby nenastal zkrat statorovém obvodu při chybné manipulaci (na př.
23 Eleibtridké pohony 353
. 311) kromě
mechanického blokování provedeno ještě elektrické blokování pomocí
normálně zavřených blokovacích kontaktů Tím rovněž vyloučena
možnost současného zapnutí stykačů N.
Spouštění motoru opačném směru provede stisknutím tlačítka
ZPĚT, čímž nabudí cívka stykače přepojí dvě fáze statoru. ventilá
torů, čerpadel, obráběcích strojů pod., provádí řízení motorů reversačními motorovým jističi
(obr.Těchto schémat používá řízení nevratných pohonů př. 311. Schéma řízení asynchronního motoru nakrátko reversačním moto
rovým jističem. při pohonu šoupátek potrubí,
válečkových tratí válcovnách, podávacích mechanismů obráběcích strojů
a pod.
při současném stisknutím obou tlačítek VPŘED ZPĚT), mají reversační
motorové jističe mechanické blokování pomocí pákového systému (na obráz
ku není znázorněno), jímž zabrání zapnutí jednoho stykače, je-li již druhý
zapnut
