V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
300).
Řízení při použití prvního způsobu provede buď spojením dvou usměr
ňovačů „křížem“ (viz schéma obr. 299), nebo jedním usměrňovačem
a přepínačem obvodech kotvy motoru (obr. Schéma napájení reversačního motoru přes dva řízené usměrňovače,
zapojené ,,křížem“ obvodu kotvy motoru. 299.sítě. Přepínání může provést bez proudu,
343
. Toto schéma tu
výhodu, instalovaný výkon usměrňovačů poloviční než při spojení
křížem. Proto při přechodu stroje motorové oblasti generátorové je
nutno změnit polaritu usměrňovače. vratných pohonů lze provést
dvěma způsoby:
1 změnou směru proudu vinutí kotvy poháněcího motoru,
2 změnou směru proudu budicím vinutí poháněcího motoru. Kromě toho zde nejsou vyrovnávací proudy, které nezbytně vzni
kají při spojení podle obr. 299.
Obr
