Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 336 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Magnetické zesilovače mají dvě magnetující vinutí: vinutí připojené stejnosměrné napětí, vinutí protékané usměrněným proudem, úměrným statoro­ vému proudu, který protéká primárním vinutím transformátoru proudu TT. Hlavní vinutí magnetických zesilovačů šuntují část činného odporu, vřazeného rotorového obvodu. Na obr. Jako příklad samočinného regulátoru zatížení možno uvést skluzový regulátor, němž používá magnetických zesilovačů. Magnetomotorické síly těchto dvou vinutí směřují proti sobě. Magnetických zesilovačů lze použít nejrůznějších samočinných regulá­ torů. Přídavné odpory jsou zde prakticky spojeny na­ 340 . Tím zvětší skluz motor částečně odlehčí, neboť potřebná energie kryje setrvačníku.lze řídit rovněž závislosti napětí mezi kroužky rotoru nebo závislosti na rotorovém kmitočtu. Při jmenovi­ tém zatížení motoru magnetomotorická síla vinutí větší než magneto- motorická síla vinutí 2U. Překročí-li zatížení přípustnou hodnotu, vřadí rotorového obvo­ du přídavný odpor. Aby dosáhlo nejvhodnějších charakteristik mo­ toru, užívá někdy zapojení, nichž reléová aparatura stykači kom­ binuje magnetickými zesilovači. Schéma řízení stejnosměrného motoru užitím magnetických zesilo­ vačů. 295 schéma samočinného skluzového regulátoru, němž je použito magnetických zesilovačů. Jak již X Z I + Obr. 296. víme, užívá skluzových regulátorů pohonů, jejichž zatížení náhle mění. Jejích rozdíl stačí tomu, aby nasytily magne­ tické obvody zesilovačů