Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 335 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Spouštění motoru 339 . Schéma spouštění asynchronního kroužkového motoru ­ užitím magnetických zesilovačů obr. Při zvyšování otáček klesá jalový odpor zesilovače kromě toho ještě tím, snižuje kmitočet rotorovém obvodu. Při plné rychlosti motoru dosáhne magnetisující proud nejvyšší hodnoty jalový odpor zesilovače bude téměř nulový, takže konci spouš­ tění bude statorovém vinutí motoru prakticky plné napětí sítě. Během rozběhu motoru vzrůstá napětí tachometrického generátoru TG, jenž napájí magnetisující vinutí, zmenšuje jalový odpor magnetického zesilovače. Během rozběhu motoru, jehož otáčky kontrolují tachometrickým generátorem TG, vzrůstá magnetující proud zmenšuje se jalový odpor zesilovače. Při tomto spojení uzavírá značná část vyšších harmonických proudů uvnitř trojúhelníka, takže nezatěžuje vinutí motoru ani síť. ukon­ čení spouštění motoru jalový odpor zesilovače skoro nulový, takže činný odpor rotorovém obvodě prakticky spojen nakrátko. 294.kých zesilovačů spojena trojúhelníku zapojena uzlu statorového vinutí. Magnetický zesilo­ vač šuntuje činný odpor rotorovém obvodu, takže počátku spouš­ tění vlivem značného jalového odporu zesilovače protéká největší část roto­ rového proudu odporem