V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
Tyto charakte-
R
ristiky jsou pro různé hodnoty uvedeny obr. Charakteristiky napětí relé protiběžného spojení pro derivaěnímotor.
R
267.
Z toho plyne
Uy 0,8 cra (331)
Pro derivaění motor vzhledem (329)
Uvt 0,4 Č7„ (332)
U sériových motorů bod připojení relé počítá podle universálních cha
rakteristik, které možno sestrojit pro motory dané serie.Zapínací napětí cívce relé Z7vt vzhledem spolehlivosti provozu
bere při spouštění nižší než napětí relé při motoru klidu, j.
kde
UYt 0,8 í7e o
u EPO Un---IR Vn-
(330)
Un
R
Rx
RP
- -
Obr.
306
. 267
