Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 302 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Kdyby relé bylo připojeno bodě bylo jeho cívce plné napětí RP * V -AAAr OV í i ?f~i- 1V 2N hH h A ) •I H 1N 21/ M - 01/ 31/ P C * Obr. Nechť celkový odpor hlavního obvodu —D), Rx odpor mezí bodem bodem připojení relé IIP. Zásadm schéma připo- charakteristika, pro kterou (bod iení rele protibezneho spoieni. Všechny charakteristiky pro různé hod­ noty leží mezi dvěma mezními charak­ teristikami. 266 je svazek charakteristik pro různé body připojení relé, pro různé hod­ noty Rx. Při těchto otáč­ kách totiž proud hlavním obvodu roven nule, takže úbytek napětí odporu je rovněž nulový. patrno přímo 'z rovnice (325).): Urp Un— (f/n k/Pn) (327) U derivačního motoru jsou hodnoty Un, stálé; pro daný bod připo­ jení relé, kdy Rxje rovněž stálé, závislost ř7BP (n) lineární. Tato charakteristika liší charakteristiky elektromo­ torické síly kotvy (vyznačené obrázku čárkovaně) pouze hodnotu úbytku napětí kotvě kartáčích. Napětí cívce relé dáno vzorcem UKÍ> ~-Un (325) Proud motoru obecně (320) Ji Jtl Řešením těchto rovnic dostáváme hledanou závislost ř7EP («. Vypočtěme nyní, kterému bodu celkového odporu připojit relé protíběžného spojení. obr.Řízení stupně protíběžného spojení provádí pomocí relé protíběžného spojení. tomu nutné určit, jak mění napětí relé RP v závislostí otáčkách. Toto relé připojuje paralelně kotvě motoru části odporu reostatu, jak naznačeno obr. , pro připojeni JDna obr. Zcela vpravo vertikální Obr. Všechny charakteristiky pro­ tínají jednom bodě, odpovídajícím ide­ álnímu chodu naprázdno. 265. Zapojení odporů při brzdění v protiběžném spojení. 264. 304 . 265), leva charak­ teristika odpovídá odporu R& (bod připojení B). 261>