Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 297 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
U elektromagnetických relé menších typů (typ 100) je možno sáhnout časového zpoždění Relé typu RE 180 větších rozměrů dá­ vají zpoždění Relé ještě větších typů mohou dá­ vat časové zpoždění s, mají-li speciální demagnetisač- ní (neutralisační) cívku, jež za­ braňuje ,,lepení“ kotvy vlivem re magnetismu. 260 jsou dva způsoby zapojení elektromagnetických časových relé. Elektromagnetická časová relé jsou konstrukčně jednoduchá a provozu spolehlivá, takže se jich často užívá zařízeních na stejnosměrný proud. Elektromagnetických časo­ vých relé tohoto typu za­ čalo používat schematech řízení pohonů střídavý proud, kde za­ pojují přes usměrňovače. Schéma automatisace spouštění o­ toru funkci času. Aby toto druhé relé mělo časové zpoždění, nutné, jak již bylo řečeno, spojit jeho cívku nakrátko. Cívka relé 2RU proto připojena paralelně prvnímu stupni spouštěcího odporu, přemostěného kontaktem 1U. + Obr. První spouštěcí stupeň zde ovládá pomocí relé IRU tlumičem, dru­ hý stupeň pomocí elektromagnetického relé 2RU bez tlumiče.Existují elektromagnetická relé, jejichž vinutí odpojení napětí nemusí spojovat nakrátko. Při spouštění motoru klidový blokovací kontakt otevře, tím odpojí relé IRU, jehož kontakt určitým časovým zpožděním uzavře napojí cívku stykače 1U. zapnutí motoru toto relé okamžitě naběhne, poněvadž dostane napětí rovné úbytku napětí způsobenému prvním odporovém stupni spouštěcím proudem. Při odpojení cívky relé měděném prstenci indukuje proud, jenž zabraňuje rychlému vymizení magnetického toku, takže kot­ va relé ještě určitou dobu udržuje přitažené poloze. Kontakty uzavřou přemostí první odporový stupeň. Časového zpoždění dosáhne takových relé použitím měděného prstence (tlumiče), jenž nasazen železném jádru relé. 260. 299 . Potom zapne spouštěcí stykač 2U, čímž vyřadí druhý odporový stupeň. Na obr. Klidový kontakt 2RU, jenž byl dosud otevřený, uzavře časovým zpožděním. Tím spojí nakrátko cívka relé 2RU, takže ztratí napětí