Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 290 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
naběhne, dosáhne- li motor otáček blízkých asynchronním, kdy kmitočet rotorového proudu poklesne kmitočtu sítě. Zapnu­ tím síťového stykače nabudí jednak cívka proudového relé IRU, jednak 292 . Při řízení synchronních motorů přivádí stejnosměrný proud rotorového obvodu pomocí napěťového relé. 249. 71. Standardní schémata řízení synchronních motorů, nichž použito tohoto principu, jsou uvedena odst. Při rotoru klidu sekundární kmitočet roven kmitočtu sítě; rozbíhá-li motor, kmitočet zmenšuje a při otáčkách blízkých synchronním blíží nule. Schéma pro samočinné spouštění řízené závislosti proudu musí obsa­ hovat jedno nebo několik relé. Princip kmitočtového řízení záleží tom, mezi kmitočtem rotoru a jeho otáčkami jednoduchá závislost: Z toho plyne, libovolným otáčkám rotoru při nichž provést přepojení, odpovídá určitý kmitočet /2. Jejich počet řídí podle počtu stupňů spouš­ těcího odporu, vřazeného přímo obvodu kotvy motoru. Při řízení asynchronních kroužkových motorů tohoto způsobu užívá poměrně zřídka. Princip řízení v závislosti proudu patrný schématu obr. Proto musí být proud vždy větší než proud daný hodnotou momentu odporu. Žádaného časového sledu operací motorů střídavý proud dosáhne použitím kmitočtových relé, vřazených sekundárního obvodu motoru. 252, němž použito proudových zrychlujících relé normálně zavřenými kontakty. Řízení závislosti proudu Hodnota proudu během spouštění motoru kolísá určitých daných me­ zích, jak naznačeno obr.Avšak uvedené nedostatky, možné spálení spouštěcích odporů, ne­ přesné spínání stykačů studeného teplého stavu cívek dále to, při náhodném zvýšení síťového napětí během spouštění může značně stoupnout proud, způsobily, dnes samočinného spouštění založeného principu elektromotorické síly používá pouze při menších výkonech, hlavně obrá­ běcích strojů. okamžiku, kdy proud klesne určitou hodnotu část spouš­ těcího odporu spojí nakrátko, čímž proud opět vzroste hodnotu Iv Při stanovení proudu I2, při němž nutno provést přepojení, vychází se z podmínky, třeba dosáhnout potřebného urychlení při spouštění mo­ toru daným zatížením. Rostou-li otáčky motoru, jeho proud se zmenšuje. 81. Počáteční proudový ráz daného motoru určen žádaným zabíracím momentem přípustným proudem