Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 289 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
cen (-®a -^24" -®s) cen “t" , takže cívky všech stykačů mohou volit stejné zapínací napětí. 291 . svorkám kotvy zde připojena pouze cívka jednoho sty­ kače. Proto nutno stykač nastavit jakousi střední hodnotu mezi studeným teplým stavem. 251. Alternativa schématu samo­ činného spouštění motoru podle prin­ cipu elektromotorické síly. toho plyne, stykače mohou být pro všechny stupně stejné. Kromě toho, spouští-ii motor delší době klidu, jsou cívky stykačů studené jejich odpor tedy menší než při trvalém chodu. Stykače musí, stejně jako dříve, spínat při daných otáčkách motoru n3. Uvedený způsob ještě ten ne­ dostatek, každý spouštěcích stykačů musí být jiné zapínací napětí. Podle toho budou zapínací napětí příslušných cívkách: R, Obr. 251. Ui, (-Ba -Kg i?, Uzu cen2 (iža -B3) řTgu Ce7l^ -j- a Tato napětí jsou téměř stejná, j. Aby tytéž stykače sepnuly teplém stavu déle trvajícím pro­ vozu, kdy odpory cívek zvětší, zapotřebí vyššího napětí. Tento nedostatek lze však odstranit zapojením stykačů podle obr. Cívky ostatních stykačů jsou pak připojeny svorce kotvy pouze jedním koncem, kdežto druhé jejich konce jsou připojeny různým bo­ dům spouštěcího odporu. Jestliže však motor před­ tím delší dobu pracoval, doba spouš­ tění následkem takového nasta­ vení prodlouží; naopak, byl-li motor delší dobu klidu, takže cívky sty­ kačů stačily zcela vychladnout, vzni­ kají při spouštění dosti značné prou­ dové rázy.i i t -A/Wov 3U *3 2U 1U trvale spouštěcí proud. Pří tomto spojení podaří vy­ rovnat zapínací napětí všech tří cí­ vek. Rovněž po skončeném spouštění jsou stykače připojeny totéž napětí sítě