Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 289 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
i i t -A/Wov 3U *3 2U 1U trvale spouštěcí proud. Pří tomto spojení podaří vy­ rovnat zapínací napětí všech tří cí­ vek. 291 . toho plyne, stykače mohou být pro všechny stupně stejné. Stykače musí, stejně jako dříve, spínat při daných otáčkách motoru n3. Aby tytéž stykače sepnuly teplém stavu déle trvajícím pro­ vozu, kdy odpory cívek zvětší, zapotřebí vyššího napětí. 251. Podle toho budou zapínací napětí příslušných cívkách: R, Obr. cen (-®a -^24" -®s) cen “t" , takže cívky všech stykačů mohou volit stejné zapínací napětí. Rovněž po skončeném spouštění jsou stykače připojeny totéž napětí sítě. Kromě toho, spouští-ii motor delší době klidu, jsou cívky stykačů studené jejich odpor tedy menší než při trvalém chodu. Proto nutno stykač nastavit jakousi střední hodnotu mezi studeným teplým stavem. Ui, (-Ba -Kg i?, Uzu cen2 (iža -B3) řTgu Ce7l^ -j- a Tato napětí jsou téměř stejná, j. Tento nedostatek lze však odstranit zapojením stykačů podle obr. Uvedený způsob ještě ten ne­ dostatek, každý spouštěcích stykačů musí být jiné zapínací napětí. Jestliže však motor před­ tím delší dobu pracoval, doba spouš­ tění následkem takového nasta­ vení prodlouží; naopak, byl-li motor delší dobu klidu, takže cívky sty­ kačů stačily zcela vychladnout, vzni­ kají při spouštění dosti značné prou­ dové rázy. 251. svorkám kotvy zde připojena pouze cívka jednoho sty­ kače. Cívky ostatních stykačů jsou pak připojeny svorce kotvy pouze jedním koncem, kdežto druhé jejich konce jsou připojeny různým bo­ dům spouštěcího odporu. Alternativa schématu samo­ činného spouštění motoru podle prin­ cipu elektromotorické síly