Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 288 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Jakmile vyřazen poslední odporový stupeň, spouš­ těcí pochod ukončen motor pracuje podle vlastní charakteristiky., jsou všechny stupně spouštěcího odporu spojeny nakrátko. Výhodou tohoto způsobu je, jednoduchý levný. Stykače při tom ještě nepracují, poněvadž jsou nastaveny vyšší napětí. 290 . Na obr. Napětí, závislé elektromotoric­ ké síle, přivádí cívkám relé nebo stykačů, které při určité hodnotě na­ pětí sepnou tím provedou přepo­ jení spouštěcích odporů žádaném časovém sledu. Spouštění motoru počne sepnutím síťového stykače jehož cívka není ve schématu zakreslena. 249), sepne stykač atd.- elektricky pomocí zv. Každý zrychlovacích stykačů použitých schématu nastaven na určitou hodnotu zapínacího na­ pětí. 250. počáteč­ ním okamžiku spouštění napětí na zrychlovacích stykačích rovná pouze hodnotě úbytku napětí obvodu kotvy, poněvadž ken& Při zvyšování otáček postupně zvět­ šuje elektromotorická síla motoru. Schéma samočinného spouš­ tění otoru podle principu elektromo­ torické síly. Pro samočinné spouštění zde zapotřebí tolika stykačů, kolik spouštěcí odpor stupňů. Tento způsob řízení však vážné nedostatky, proto není příliš roz­ šířen. Při určitých otáčkách (obr. 249) se zvýší napětí svorkách cívky stykače (obr. Jakmile otáčky motoru dosáhnou hodnoty n2 (obr. Použitím takových generátorů však schéma komplikuje, takže rychlost motoru obvykle zjišťuje nepřímo, změnou jiných para­ metrů, závisících jednoznačně rychlosti. stejnosměrných motorů je takovým parametrem elektromotorická síla motoru, synchronních asyn­ chronních motorů kmitočet proudu rotorovém obvodě. 250) tak, stykač sepne, čímž spojen nakrátko první odporový stupeň. Hlavní jeho nevýhodou je, prodlouží-li doba spouštění násled­ kem nesprávného spojení nebo mimořádně zvětšeného zatěžovacího mo­ mentu během spouštění, může spouštěcí odporník spálit, protéká-li jím Obr. 250 schéma samočin­ ného spouštění stejnosměrného deri- vačního motoru, jež založeno na principu elektromotorické síly. tachometrických generátorů, jež jsou spojeny hří­ delem motoru