Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 288 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
249), sepne stykač atd. stejnosměrných motorů je takovým parametrem elektromotorická síla motoru, synchronních asyn­ chronních motorů kmitočet proudu rotorovém obvodě. Schéma samočinného spouš­ tění otoru podle principu elektromo­ torické síly. 250. tachometrických generátorů, jež jsou spojeny hří­ delem motoru. Pro samočinné spouštění zde zapotřebí tolika stykačů, kolik spouštěcí odpor stupňů. 249) se zvýší napětí svorkách cívky stykače (obr. počáteč­ ním okamžiku spouštění napětí na zrychlovacích stykačích rovná pouze hodnotě úbytku napětí obvodu kotvy, poněvadž ken& Při zvyšování otáček postupně zvět­ šuje elektromotorická síla motoru. Jakmile otáčky motoru dosáhnou hodnoty n2 (obr. Použitím takových generátorů však schéma komplikuje, takže rychlost motoru obvykle zjišťuje nepřímo, změnou jiných para­ metrů, závisících jednoznačně rychlosti. Jakmile vyřazen poslední odporový stupeň, spouš­ těcí pochod ukončen motor pracuje podle vlastní charakteristiky. Stykače při tom ještě nepracují, poněvadž jsou nastaveny vyšší napětí.- elektricky pomocí zv. Spouštění motoru počne sepnutím síťového stykače jehož cívka není ve schématu zakreslena. Každý zrychlovacích stykačů použitých schématu nastaven na určitou hodnotu zapínacího na­ pětí. 290 . Napětí, závislé elektromotoric­ ké síle, přivádí cívkám relé nebo stykačů, které při určité hodnotě na­ pětí sepnou tím provedou přepo­ jení spouštěcích odporů žádaném časovém sledu. Při určitých otáčkách (obr. Tento způsob řízení však vážné nedostatky, proto není příliš roz­ šířen., jsou všechny stupně spouštěcího odporu spojeny nakrátko. Na obr. Výhodou tohoto způsobu je, jednoduchý levný. 250 schéma samočin­ ného spouštění stejnosměrného deri- vačního motoru, jež založeno na principu elektromotorické síly. 250) tak, stykač sepne, čímž spojen nakrátko první odporový stupeň. Hlavní jeho nevýhodou je, prodlouží-li doba spouštění násled­ kem nesprávného spojení nebo mimořádně zvětšeného zatěžovacího mo­ mentu během spouštění, může spouštěcí odporník spálit, protéká-li jím Obr