Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 287 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Při samočinném řízení možno nejen přesněji dodržet předepsané pod­ mínky spouštění, ale obsluhu­ jící navíc zbaven složitých operací. Relé pracujících přímo závislosti rychlosti, př. 249 vy­ plývá, jednotlivé odporové stupně mají vyřazovat při určitých otáčkách motoru (nv n2 n3), při určité hodnotě proudu určitých časo­ vých okamžicích tx, t3. Otáčky lze zjišťovat 19 lektrické poíhony 289 . Spouštěcí diagram derivačního o­ toru.obr. závislosti času. 249 spouštěcí diagram stejnosměrného derivačního motoru, sestrojený předpokladu, proud může měnit mezi Určitými mezními hodnotami I2. 249 znázorňují spouštěcí pochod při stupňovitém řízení reléovou aparaturou stykači. Základy tbeorie soustav zavřeným samočinným řízením (regulací) probereme dalších odstavcích. 70. Plynulého spouštění brzdění obvykle dosahuje soustavách za­ vřeným samočinně řízeným cyklem. Nejprve objasníme, jaké veličiny mají vliv samo­ činné řízení spouštění motoru. Spouští-li ručním reostatem, řídí přepínání podle údajů ampérmetru, zapojeného obvodu kotvy. Z diagramů obr. Obr. Diagramy obr. Někdy se provádí řízení závislosti na proběhnuté dráze. odstředi­ vých, používá pří řízení spouštění motorů jen zřídka pro jejicL poměrně složitou konstrukci nedostatečně přesnou funkci. 249. Motor může podle tohoto diagramu spouštět buď ručně, nebo samočinně. Je zřejmé, spouštěcí pochod se může řídit 1 závislosti otáčkách, 2 závislosti proudu a 3. V dnešních soustavách řízení spouštění nebo brzdění automatisuje též rotačními zesilovači elektronickými nebo elektromagnetickými zařízeními (magnetické zesilovače), jimiž lze dosáhnout plynulé změny proudu otá­ ček. Řízení závislosti rychlosti (otáčkách) Při řízení spouštění závislosti rychlosti zapotřebí části, která zjišťuje otáčky podle daných požadavků spouštění působí příslušný přístroj