V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
245. Při tom nejprve zapnou stykače a
2N, kdežto stykače zůstanou vypnuty.
69. Druhá, třetí a
čtvrtá poloha odpovídající postup
nému zkracování stupňů spouštěcího
odporu.
288
.
Nejjednodušeji provede automatisace asynchronního motoru kot
vou nakrátko, poněvadž spouštění znamená převážnou většinou pouze
přímé připojení motoru plné síťové napětí. Průběhu spouštění opačném smyslu (vzad) odpo
vídají obdobně další čtyři polohy. 248).
U jiných druhů motorů nejčastěji vyřazují spouštěcí odpory, omezující
spouštěcí proudy přípustné hodnoty.
Při navrhování schémat řízení stejnosměrných asynchronních kroužko
vých motorů vychází daných podmínek při spouštění. Tím spouštění
Obr. Nejprve sepne stykač 1U,
takže přemostí první stupeň spouš
těcího odporu, pak přemostí dru
hý stupeň stykačem nakonec
sepne stykač 3U. Principy samočinného řízení spouštění elektromotorů
Automatisace spouštěcího pochodu značně usnadňuje řízení elektromoto
rů, vylučuje možné chyby při spouštění vede větší výkonnosti mecha
nismů, zvláště při jejich přerušovaném provozu.
Nulová poloha odpovídá odpojení
motoru sítě; této poloze jsou
všechny kontakty rozpojeny. Kontrolérový diagram rever- jednom směru skončeno, poněvadž
sačního sériového motoru. Jinak spouštění vzad
v ničem neliší spouštění vpřed. První
poloha značí počátek spouštění mo
toru jednom smyslu (vpřed), kdy
při zapnutí kontaktů 2V
je obvodu kotvy stroje zařazen
celý přídavný odpor.Jako příklad budiž uveden kontrolérovy diagram reversačního (vratného)
motoru, jehož zásadní schéma obr. našem příkladě takových kombinací devět (obr. 248. Značka
X diagramu značí, hlavní kon
takty příslušných přístrojů jsou
v daném případě zapnuty. velkých asynchronních motorů
a asynchronních motorů kotvou nakrátko spouštění často provádí
přepojením statoru sníženého napětí jmenovité. celý spouštěcí odpor vyřazen a
motor dosáhne plných otáček na
vlastní charakteristice. kontrolérovém diagramu
jsou zakresleny všechny kombinace přístrojů zapojených hlavním obvodu
stroje
