V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
komplexní automatisace nejrůznějšími bloko
280
.
Obr. obzvláště důležité tam, kde nelze řídit motory
zblízka, již pro prostorové rozmístění strojů, nebo vzhledem zvláštním
požadavkům technologického pochodu. Všechny stanice řídí jeden dispečer, pultu vzdáleného několik de
sítek kilometrů těchto čerpacích stanic. Takové
elektrárny blízké budoucnosti stanou základním typem vodních elek
tráren SSSR. Samočinná linka strojů pro obrábění bloku traktorového motoru.
Obvykle rozlišuje individuální komplexní automatisace.
V SSSR existují rovněž samočinně pracující vodní elektrárny, které
nemají obsluhující personál; jejích spouštění provádí stlačením tlačítka
na řídicím pultu, někdy značně vzdáleném samé elektrárny. 2áS.
Automatisace'zjednodušuje obsluhu mechanismů umožňuje řídit elek
trické pohony dálkově.
Na tomto průplavu, spojujícím řeky Volhu Moskvu, jsou instalovány
mohutné čerpací stanice, nichž každá vysoce výkonná vrtulová čer
padla. Individuální
automatisace charakterisována tím, řízený pohon není elektricky
vázán jinými pohony.Samočinné řízení elektrických pohonů velký národohospodářský
význam, poněvadž umožňuje zvýšit produktivitu práce, zlepšit pracovní
podmínky pracujících jakost výrobků, zmenšit spotřebu elektrické energie
a zajistit spolehlivost práce.
Jako příklad lze uvést čerpací stanice pracující Moskevském průplavu
