V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
Ů
67.
Snaha odstranění těchto nedostatků ručního řízení vedla konstrukcím
přístrojů pro polosamočinné samočinné řízení.
279
.
Při velkých výkonech ruční řízení ztíženo nebo vůbec prakticky ne
možné vzhledem velké síle, kterou obsluhující musel vyvinout při pře
pínání příslušných přístrojů.
Tato automatika obsahuje rotační zesilovač regulátory, jež mnoha pří
padech nahrazují řídicí přístroje umožňují plynulé řízení pohonu. Při použití těchto přístrojů vznika
jí značné časové ztráty, což zmenšuje výkonnost mechanismu, obzvláště
tehdy, když často spouští nebo reguluje rychlost.
2. Tím lze vysvětlit vznik nových dr.
V nejjednodušších případech provádí spouštění, regulace rychlosti
a brzdění ručními přístroji. Rotačními regulátory spojení reléově stykačovou aparaturou.
3.uhů
automatiky: rotačními regulátory elektronické. nim patří nožové spínače, paketové spínače,
spouštěcí regulační odpory, kontroléry. Elektronickou automatikou reléovou aparaturou stykači, kde se
používá hlavně iontových měničů, elektronek, elektromagnetických pří
strojů j.
Nejrozšířenější dnes reléová automatika stykačová, která však mnohdy
již nemůže splnit všechny požadavky kladené elektrický pohon dnešními
intensivními výrobními pochody.
Samočinné řízení elektrických pohonů jednou základních podmínek
zvětšení výkonnosti mechanismů.
Vývoj automatisovaného řízení elektrických pohonů průmyslu SSSR je
nerozlučně spjat všeobecnou indus trialisací země, která vedla tomu,
že nejrozličnějších oblastech národního hospodářství stále více použí
valo velmi výkonných mechanismů, čehož opět vyplynula nutnost auto-
matisovat řízení těchto mechanismů. Všeobecné úvaliy
Řízením elektrických pohonů rozumí spouštění, regulace rychlosti,
brzdění, reversace, jakož udržování pracovního stavu pohonu podle potřeb
technologického pochodu. Reléově-stykačovou aparaturou, kde základními prvky jsou různé
druhy relé stykačů.
Řízení elektrických pohonů lze provádět:
1
