Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 277 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Snaha odstranění těchto nedostatků ručního řízení vedla konstrukcím přístrojů pro polosamočinné samočinné řízení. Tím lze vysvětlit vznik nových dr. Tato automatika obsahuje rotační zesilovač regulátory, jež mnoha pří­ padech nahrazují řídicí přístroje umožňují plynulé řízení pohonu. Reléově-stykačovou aparaturou, kde základními prvky jsou různé druhy relé stykačů. Všeobecné úvaliy Řízením elektrických pohonů rozumí spouštění, regulace rychlosti, brzdění, reversace, jakož udržování pracovního stavu pohonu podle potřeb technologického pochodu.Ů 67. 279 . Rotačními regulátory spojení reléově stykačovou aparaturou. 3. Při použití těchto přístrojů vznika­ jí značné časové ztráty, což zmenšuje výkonnost mechanismu, obzvláště tehdy, když často spouští nebo reguluje rychlost. Elektronickou automatikou reléovou aparaturou stykači, kde se používá hlavně iontových měničů, elektronek, elektromagnetických pří­ strojů j. Řízení elektrických pohonů lze provádět: 1. Při velkých výkonech ruční řízení ztíženo nebo vůbec prakticky ne­ možné vzhledem velké síle, kterou obsluhující musel vyvinout při pře­ pínání příslušných přístrojů. Vývoj automatisovaného řízení elektrických pohonů průmyslu SSSR je nerozlučně spjat všeobecnou indus trialisací země, která vedla tomu, že nejrozličnějších oblastech národního hospodářství stále více použí­ valo velmi výkonných mechanismů, čehož opět vyplynula nutnost auto- matisovat řízení těchto mechanismů.uhů automatiky: rotačními regulátory elektronické. 2. V nejjednodušších případech provádí spouštění, regulace rychlosti a brzdění ručními přístroji. Nejrozšířenější dnes reléová automatika stykačová, která však mnohdy již nemůže splnit všechny požadavky kladené elektrický pohon dnešními intensivními výrobními pochody. nim patří nožové spínače, paketové spínače, spouštěcí regulační odpory, kontroléry. Samočinné řízení elektrických pohonů jednou základních podmínek zvětšení výkonnosti mechanismů