V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
Na těchto několika typických příkladech jsme seznámili postupem
sestrojování zatěžovacích diagramů elektrických pohonů, takže nyní mů
žeme zcela obdobně řešit složitější případy, jež praxi vyskytnou.
M e
M fJli
M G
278
. 242), kde vyšrafovaná oblast odpovídá zatížení, jež připadá motor.čemuž odpovídá část exponenciály ab, Dosáhne-li moment hodnoty v
vřadí skluzový regulátor rotorového obvodu přídavný odpor, takže
moment náhle poklesne podle přímky hodnotu dalším průběhu,
na úseku cd, vzrůstá moment podle křivky
í t
T'M) f2e T'M
Nutno upozornit to, r'm> tm>poněvadž rotorový odpor vřazením
přídavného odporu zvětší.
Zatěžovací diagram charakterisován křivkami (t) (t)
(obr. Obecně se
moment nemusí rovnat Klesne-li moment hodnotu Jř2, přemostí
se přídavný odpor, čímž moment náhle vzroste přímce hodnotu Mv
Na posledním úseku moment klesá podle křivky
í í
j Mxe tm
Při dalším nárazu zatížení celý pracovní cyklus opakuje.
Při chodu naprázdno klesá moment motoru křivce podle rovnice
TMJ +
kde hodnota momentu motoru konci zatěžovacího rázu
