V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
Při zatěžovateli 0,6 použijeme již motorů pro trvalý provoz, při
gx motorů pro krátkodobý provoz. Je-li motor již předběžně zkontrolován přípustné přetížení zabí-
rací moment, tím výpočet výkonu skončen. Při výpočtech lze používati této
střední hodnoty všech výše uvedených vzorcích.
.
Nechť xPv Podmínku pro rovnost ztrát lze při tom vyjádřit ve
tvaru
poněvadž proměnlivé ztráty jsou úměrné čtverci výkonu.
Na konec budiž upozorněno to, při proměnlivých hodnotách t0
v zatěžovacím diagramu jako zatěžovatel bere střední hodnota
(k vx2) (302)
(303)
(304)
'0
vypočtená pro velký počet pracovních cyklů.
Řešením rovnice (302) podle dostáváme vzorec pro přepočet výkonu:
Zanedbáme-li konstantní ztráty 0), přejde rovnice (303) rovnici
(300).
Jde-li přesnější přepočtení výkonu, nesmíme vycházet rovnice ekvi
valentních výkonů, nýbrž rovnice ztrát
